Уклањање
Напомена: Нови вијци за причвршћивање замајца/погонске плоче могу бити потребни током инсталације.
1. Уклоните мотор као што је описано у Поглавље 2Г или мењач како је описано у Поглавље 7.
2. Где је потребно, уклоните квачило као што је описано у Поглавље 6.
3. Да бисте одврнули завртње за причвршћивање, потребно је закључати замајац / погонску плочу. Ово се може урадити причвршћивањем зупчаника (захваћањем са зупцима прстена стартера) на глави цилиндра помоћу једног од вијака за причвршћивање мотора и мењача.
4. Постепено отпустите монтажне завртње, а затим уклоните замајац/погонску плочу са радилице. Имајте на уму да се замајац налази на кључевима. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните одстојне дискове.
Испитивање
5. Ако су зупци на прстенастом зупчанику стартера замајца јако истрошени или неки од њих недостају, склоп предње плоче погона се мора заменити, пошто је код модела са аутоматским мењачем прстен заварен за предњу плочу.
6. На моделима са ручним мењачем, могућа је замена зупчаника. Овај посао је најбоље обавити у сервису, јер је температура до које треба загрејати круну веома критична. Ако се не одржава, снага зуба може бити угрожена.
7. Ако на моделима са ручним мењачем постоје дубоке огреботине, пукотине или друга оштећења на површини замајца у контакту са диском квачила, замајац се мора заменити. Међутим, могуће је брусити површину замајца; за савет се обратите стручњаку за рестаурацију мотора.
8. Произвођачи препоручују проверу дужине вијака замајца како би утврдили потребу за заменом, међутим, неки власници могу изабрати да замене све завртње ако желе.
9. Измерите дужину сваког завртња од основе главе до краја дршке (погледајте слику 14.9). Ако дужина завртња премашује максималну дозвољену спецификацијама, вијци се морају заменити.
Цртање. 14.9. Мерни вијак замајца/предња плоча
д Минимални пречник = 8,0 мм
Л Максимална дужина = 22,5 мм
10. Исто тако, измерите пречник завртња на дршци између основе главе завртња и почетка навоја. Ако је пречник мањи од минимално дозвољеног, вијак се такође мора заменити.
Инсталација
11. Започните инсталацију чишћењем коленастог вратила и спојних површина замајца/погонске плоче.
12. Поставите замајац на радилицу, позиционирајући га на кључеве (на моделима са аутоматским мењачем, уверите се да су одстојне плоче на месту), а затим поставите завртње за причвршћивање (погледајте параграфе 8-10, укључујући).
13. Закључајте замајац методом коришћеном током уклањања, а затим постепено затегните монтажне завртње дијагоналним редоследом. Затегните завртње у неколико корака датих у спецификацијама - тј. затегните све завртње до 1. степена, затим затегните завртње до 2. степена, итд.
14. Где је потребно, инсталирајте квачило као што је описано у Поглавље 6.
15. Инсталирајте мотор као што је описано у Поглавље 2Г или мењач како је описано у Поглавље 7.