Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare

Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Examinare ↡ Instalare ↡
Notă: Instalarea va necesita o nouă garnitură pentru tubul de preluare a uleiului și un nou inel O pentru tubul de alimentare cu ulei.


Demontarea



1. Pompa de ulei este antrenată direct de la arborele cotit și este situată în carcasa țintei de antrenare a arborelui cu came.

2. Scoateți apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți conducta de admisie a uleiului (vezi fig. 13.3). Scoateți garnitura.

Figura. 13.3. Scoateți conducta de admisie a uleiului

Figura. 13.3. Scoateți conducta de admisie a uleiului


4. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul pompei de ulei (vezi fig. 13.4).

Originalul poate fi găsit pe site: MercedesMAN

Figura. 13.4. Scoateți capacul pompei de ulei

Figura. 13.4. Scoateți capacul pompei de ulei


5. Scoateți angrenajele interioare și exterioare ale pompei de ulei, amintindu-vă cum sunt instalate (vezi fig. 13.5, a, b).



Figura. 13.5, a. Scoateți interiorul...

Figura. 13.5, a. Scoateți interiorul...


Figura. 13.5, b....și angrenajul exterior

Figura. 13.5, b....și angrenajul exterior


6. Deșurubați dopul supapei de bypass de pe partea laterală a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came, apoi scoateți inelul O, arcul și împingătorul (vezi fig. 13.6, a-c).

Figura. 13.6, a. Deșurubați dopul supapei de bypass...

Figura. 13.6, a. Deșurubați dopul supapei de bypass...


Figura. 13.6, b....și scoateți arcul...

Figura. 13.6, b....și scoateți arcul...


Figura. 13.6, c.... și un împingător

Figura. 13.6, c.... și un împingător





Examinare



7. Curăţaţi bine piesele.

8. Verificați dacă angrenajele interioare și exterioare, dinții angrenajului, capacul și carcasa pompei nu sunt înțepate sau uzate în carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came. Dacă angrenajele sunt uzate, acestea trebuie înlocuite în setul de viteze. Dacă carcasa sau capacul pompei sunt uzate, trebuie instalată o nouă protecție a lanțului. Carcasa nouă adăpostește noua pompă.

9. Scoateți inelul O din tubul de alimentare cu ulei de pe spatele pompei și aruncați-l (vezi fig. 13.9).

Figura. 13.9. Scoateți inelul O de pe conducta de alimentare cu ulei

Figura. 13.9. Scoateți inelul O de pe conducta de alimentare cu ulei


Instalare



10. Instalați angrenajele interioare și exterioare ale pompei, apoi injectați ulei de motor curat în spațiul dintre cele două angrenaje (vezi fig. 13.10).

Figura. 13.10. Injectați ulei de motor curat în spațiul dintre angrenaje

Figura. 13.10. Injectați ulei de motor curat în spațiul dintre angrenaje


11. Montați capacul pompei și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.



12. Instalați o garnitură nouă pentru tubul de preluare a uleiului, cu marginile rotunjite ale garniturii îndreptate spre partea superioară a protecției lanțului.

13. Montați conducta de admisie a uleiului și fixați-o cu două șuruburi.

14. Instalați un nou inel O pe conducta de alimentare cu ulei din spatele pompei.

15. Lubrifiați tachetul wastegate cu ulei de motor curat, apoi instalați tachetul, arcul, inelul O și dopul. Strângeți dopul la cuplul necesar.

16. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este indicat în paragraful 6.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Motor pe benzină I4
Următorul ▶

Baia de ulei — demontare și instalare
Chiulasă — demontare, inspecție și instalare
Pinion de distribuție, ridicători de supape și arbore cu came
Arborele auxiliar — demontare, verificare și instalare
Întinzător lanț arbore cu came, pinioane și ghidaje
Volan/Placă frontală de antrenare — Demontare, inspecție și instalare
Garnituri de ulei arbore cotit — înlocuire
Rulment de centrare arbore cotit — înlocuire
Suporturi pentru grupul motopropulsor — verificare și înlocuire
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pompa de ulei — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pompă de ulei Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.