Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Întinzător lanț arbore cu came, pinioane și ghidaje

Întinzător lanț arbore cu came, pinioane și ghidaje (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Întinzător ↡ Pinion arbore cu came ↡ Pinion arbore cotit ↡ Pinion arbore auxiliar ↡ Sine de ghidare ↡ Șină de ghidare inferioară - Modele…↡ Sina de ghidare superioara ↡ Sină întinzătoare - modele cu lanț…↡ Sină întinzătoare - Modele cu lanț…↡

Întinzător



Notă: în timpul instalării va fi necesar un nou inel O al piuliței de întindere.


Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A.

3. Pentru a îmbunătăți accesul, scoateți alternatorul așa cum este descris în Capitolul 5.

4. Lucrând din partea dreaptă a motorului, deșurubați piulița capacului întinzătorului și scoateți arcul și inelul O (vezi fig. 8.4, a, b).

Figura. 8.4, a. Deșurubați piulița capacului întinzătorului lanțului...

Figura. 8.4, a. Deșurubați piulița capacului întinzătorului lanțului...


Figura. 8.4, b....și scoateți arcul și inelul O

Figura. 8.4, b....și scoateți arcul și inelul O


Avertizare. Piulița capacului este presată de forța de compresie a arcului. Prin urmare, fiți pregătiți să alunece atunci când piulița ajunge la filet.




5. Folosind o cheie hexagonală adecvată sau o priză hexagonală adecvată, deșurubați carcasa întinzătorului și scoateți-o din blocul cilindrilor (vezi fig. 8.5).

Figura. 8.5. Piese pentru întinzătorul lanțului arborelui cu came

Figura. 8.5. Piese pentru întinzătorul lanțului arborelui cu came
1 Piuliță de acoperire
2 inel O
3 Primavara
4 Inel de reținere
5 Împingător
6 Carcasă întinzătoare


6. Apăsaţi împingătorul şi inelul de reţinere afară din corpul întinzătorului (vezi fig. 8.6).

Figura. 8.6. Împingeți dispozitivul de împingere a întinzătorului afară din carcasă

Figura. 8.6. Împingeți dispozitivul de împingere a întinzătorului afară din carcasă
1 Corp de tensionare
2 Împingător
3 Inel de reținere


Examinare



7. Curăţaţi temeinic piesele întinzătorului şi verificaţi uzura împingătorului şi a carcasei întinzătorului.

8. Verificați starea inelului de reținere și a arcului întinzător și înlocuiți dacă este necesar. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea arcului, înlocuiți-l.



Instalare



9. Înșurubați carcasa întinzătorului în blocul cilindrilor și strângeți-o la cuplul necesar.

10. Împingeți împingătorul împreună cu inelul de blocare în corpul întinzătorului până când împingătorul se oprește în corp (vezi fig. 8.10). Amintiți-vă că capătul mai mic al tijei de împingere se sprijină pe grinda întinzătoare.

Figura. 8.10. Poziția împingătorului întinzător

Figura. 8.10. Poziția împingătorului întinzător
A Oprire inițială la instalarea împingătorului
B Direcția de demontare și montare a împingătorului


11. Instalați arcul și noul inel O pe piulița cu capac, apoi împingeți piulița cu capac în jos pe capătul carcasei dispozitivului de tensionare. Încercați să nu "mușcați" nuca.

12. Strângeți piulița capacului întinzătorului la cuplul necesar.

13. Instalați generatorul (vezi capitolul 5).

14. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A.

15. Conectați borna negativă a bateriei.

Pinion arbore cu came



Demontarea



16. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitolul 4.

17. Scoateți paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.

18. Acolo unde este instalat, scoateți pompa hidraulică de nivelare a suspensiei așa cum este descris în Capitolul 10. Rețineți că pompa poate fi mutată în lateral fără a deconecta conductele hidraulice.



19. Scoateți capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.

20. Rotiți arborele cotit. astfel încât pistonul primului cilindru să fie setat în poziția PMS, asigurându-vă că marcajele de sincronizare ale supapei sunt aliniate așa cum este descris în paragraful 3.

21. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

22. Folosind vopsea cu uscare rapidă sau o racletă, marcați pinionul arborelui cu came și veriga lanțului de transmisie corespunzătoare.

23. În timp ce țineți arborele cu came să nu se rotească cu o cheie pe părțile plate ale flanșei arborelui cu came de pe partea din spate, deșurubați șurubul pinionului arborelui cu came (vezi fig. 8.23, a, b).

Fig.8.23, a. Țineți arborele cu came cu o cheie de părțile plate ale flanșei din spate...

Fig.8.23, a. Țineți arborele cu came cu o cheie de părțile plate ale flanșei din spate...


Figura. 8.23.6. ...și deșurubați șurubul pinionului și scoateți șaiba

Figura. 8.23.6. ...și deșurubați șurubul pinionului și scoateți șaiba


24. Scoateți pinionul de pe arborele cu came (la modelele cu suspensie cu reglare automată, împreună cu bucșa antrenată a pompei hidraulice), amintindu-și metoda de instalare și separați pinionul de lanț (vezi fig. 8.24). Mențineți tensiunea lanțului și sprijiniți lanțul în partea de sus a protecției pentru a preveni căderea acestuia de pe pinionul arborelui cu came sau de pe pinioanele arborelui secundar.



Figura. 8.24. Scoateți pinionul de pe arborele cu came

Figura. 8.24. Scoateți pinionul de pe arborele cu came


25. Scoateți cheia și, dacă este necesar, bucșa de la capătul arborelui cu came dacă sunt slăbite.

Examinare



26. Verificați uzura dinților pinionului. Fiecare dinte formează un V invers. Dacă sunt uzați, partea de tensiune a fiecărui dinte va fi ușor concavă în comparație cu cealaltă parte a dintelui (aceste. dinții vor arăta ca un cârlig). Dacă dinții sunt uzați, pinionul trebuie înlocuit.

Instalare



27. Acolo unde este prevăzut, instalați bucșa și cheia la capătul arborelui cu came.

28. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare rămân aliniate așa cum este descris în paragraful 3. Dacă instalați un pinion nou, transferați marcajul de aliniere de la pinionul vechi pe cel nou.

29. Așezați lanțul pe pinion, aliniind semnele făcute înainte de scoatere.

30. Așezați pinionul pe arbore, asigurându-vă că este instalat corect, așa cum era înainte de demontare. Rețineți că la modelele cu un singur rând, apărătoarea mare a pinionului trebuie să fie orientată spre umărul arborelui (aceste. În primul rând, pinionul este instalat pe arborele cu came cu partea cu butucul de protecție) iar la modelele cu lanț cu două rânduri, partea curbată a dinților ar trebui să fie orientată spre umăr (aceste. În primul rând, pinionul este instalat cu partea curbată a dinților). Acolo unde este prevăzut, instalați și bucșa antrenată pentru pompa hidraulică a sistemului de suspensie cu autonivelare.



31. Montați șurubul de montare a pinionului și șaiba. Apoi, strângeți șurubul la cuplul necesar, împiedicând axul să se rotească, ca la scoatere.

32. Instalați întinzătorul lanțului așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

33. Folosind o cheie adecvată, rotiți arborele cotit de șurubul butucului roții arborelui cotit/amortizorului de vibrații cu două ture complete și verificați dacă semnele de sincronizare rămân aliniate. Dacă nu, este posibil ca lanțul să fi mutat un dinte. În acest caz, scoateți steaua și schimbați poziția țintei,

34. Montați capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.

35. Acolo unde este prevăzută, instalați pompa hidraulică cu suspensie cu autonivelare așa cum este descris în Capitolul 10.

36. Instalați paletele ventilatorului radiatorului și carcasa așa cum este descris în Capitolul 3.

37. Instalați filtrul de aer așa cum este descris în Capitolul 4.

Pinion arbore cotit



Demontarea



Notă: Poate fi necesar un extractor pentru a scoate pinionul.


[Articolul a fost obținut de pe portal MercedesMan.ru]

38. Scoateți capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

39. Folosind vopsea cu uscare rapidă sau o racletă, marcați pinionul arborelui cu came și veriga lanțului de transmisie corespunzătoare.

40. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai devreme.

41. La modelele ulterioare, șina de întindere a lanțului poate fi necesară îndepărtarea lanțului de pe pinionul arborelui cotit. Acolo unde este prevăzut, scoateți șina de tensionare așa cum este descris mai jos.



42. Scoateți bucșa de antrenare a pompei de ulei de pe arborele cotit (vezi fig. 8.42). Dacă garnitura este strânsă, aceasta poate fi scoasă mai târziu din pinionul arborelui cotit.

Figura. 8.42. Scoaterea bucșei de antrenare a pompei de ulei despicată de pe arborele cotit

Figura. 8.42. Scoaterea bucșei de antrenare a pompei de ulei despicată de pe arborele cotit


43. Deconectați lanțul de la pinionul arborelui cotit.

44. Scoateți pinionul arborelui cotit din partea din față a arborelui. Dacă pinionul este strâns, puteți folosi două șurubelnițe mari de fiecare parte a pinionului ca pârghii. Puteți elimina steaua (și, acolo unde este necesar, bucșa de antrenare a pompei de ulei) folosind un extractor. Pentru a instala corect pinionul din spate, rețineți poziția acestuia.

45. Scoateți cheia din arbore dacă este slăbită.

Examinare



46. Pentru informații despre verificarea pinionului, consultați paragraful 26.

47. Verificați uzura suprafeței de antrenare a garniturii de antrenare a pompei de ulei. Dacă este evidentă o uzură gravă, pinionul trebuie înlocuit.

Instalare



48. Montați cheia la capătul arborelui.

49. Dacă instalați un pinion nou, mutați marcajul de poziție de la pinionul vechi pe cel nou.



50. Introduceți pinionul pe arbore folosind o țeavă metalică. Asigurați-vă că pinionul este aliniat cu cheia sau știftul de localizare, dacă este utilizat,

51. Montaţi garnitura de antrenare a pompei de ulei.

52. Așezați lanțul pe pinionul arborelui cotit, asigurându-vă că semnele făcute la scoaterea pinionului sunt aliniate.

53. Acolo unde este necesar, instalați șina întinzătoare a lanțului de distribuție a arborelui cu came așa cum este descris mai târziu în acest paragraf.

54. Montați pinionul arborelui cu came așa cum este descris anterior.

55. Instalați apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

Pinion arbore auxiliar



56. Pinionul este parte integrantă a arborelui auxiliar. Demontarea și instalarea arborelui auxiliar sunt descrise în paragraful 9.

Sine de ghidare



57. Scoateți apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

58. Trageți ghidajele lanțului de pe cleme (vezi fig. 8,58, a, b).

Figura. 8,58, a. Lanț de distribuție arbore cu came - Modele cu lanț cu un singur rând

Figura. 8,58, a. Lanț de distribuție arbore cu came - Modele cu lanț cu un singur rând
1 Pinion arbore cotit
2 Pinion arbore cu came
3 Întinzător de lanț
4 Sina de tensionare
5 Șină de ghidare superioară
6 Sina de ghidare inferioară
7 Pinion arbore auxiliar


Figura. 8,58, b. Scoaterea șinei de ghidare inferioară - Modele cu lanț cu un singur rând

Figura. 8,58, b. Scoaterea șinei de ghidare inferioară - Modele cu lanț cu un singur rând


59. Verificați uzura, crăpăturile sau deteriorarea șinei. Dacă este găsit, înlocuiți.

60. Pentru instalare, pur și simplu împingeți șina de ghidare în poziție, asigurându-vă că este bine așezată.

61. Instalați apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

Șină de ghidare inferioară - Modele cu lanț dublu



62. Scoateți arborele auxiliar așa cum este descris în paragraful 9.

63. Scoateți lanțul din pinionul arborelui cotit.

64. Scoateți pinionul arborelui cotit înainte de la capătul arborelui pentru a oferi suficient spațiu pentru a scoate șina de ghidare. Dacă pinionul este strâns, puteți folosi două șurubelnițe mari de fiecare parte a pinionului ca pârghie. Puteți elimina steaua (și, acolo unde este necesar, bucșa de antrenare a pompei de ulei) folosind un extractor.

65. Scoateți ghidajul lanțului din cleme.

66. Verificați uzura, crăpăturile sau deteriorarea șinei. Dacă este găsit, înlocuiți.

67. Pentru a instala, pur și simplu împingeți șina de ghidare în poziție, asigurându-vă că este bine așezată.

68. Introduceți pinionul pe arbore folosind o țeavă metalică. Asigurați-vă că pinionul este aliniat cu cheia sau știftul de localizare, dacă este utilizat.

69. Montați garnitura de antrenare a pompei de ulei.

70. Așezați lanțul pe pinionul arborelui cotit, asigurându-vă că semnele făcute la scoaterea pinionului sunt aliniate.

71. Instalați arborele auxiliar așa cum este descris în paragraful 9.

Sina de ghidare superioara



Notă: Această operațiune necesită un extractor și un adaptor. La instalarea șinei de ghidare, etanșarea trebuie aplicată la capetele clemelor.


72. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai devreme.

73. Înșurubați un șurub adecvat într-unul dintre știfturile șinei de ghidare (accesibil din partea frontală a chiulasei).

74. Instalați extractorul și adaptorul pentru șuruburi și utilizați extractorul pentru a scoate știftul șinei (vezi fig. 8,74, a, b).

Figura. 8,74. O. Folosiți un extractor, un adaptor și un șurub adecvat...

Figura. 8,74. O. Folosiți un extractor, un adaptor și un șurub adecvat...


Figura. 8,74, b....pentru a scoate știftul șinei de ghidare superioară

Figura. 8,74, b....pentru a scoate știftul șinei de ghidare superioară


75. Repetați pe știftul rămas, asigurându-vă că șina nu alunecă pe lanț în carcasă atunci când știftul este scos.

76. Scoateți șina de ghidare de pe chiulasă (vezi fig. 8,76).

Figura. 8,76. Scoaterea șinei de ghidare superioară de pe chiulasă

Figura. 8,76. Scoaterea șinei de ghidare superioară de pe chiulasă


77. Verificați uzura, crăpăturile sau deteriorarea șinei. Dacă este găsit, înlocuiți.

78. Așezați șina în carcasă, apoi puneți știfturile în orificiile din chiulasă și bateți-le cu ciocanul pentru a ține șina pe loc.

79. Aplicați etanșant pe gulerul exterior al fiecărui știft, unde se instalează în chiulasă, apoi introduceți știfturile până la capăt în chiulasă. Verificați dacă elementul de reținere de pe șină se aliniază cu canelura din știftul de localizare superior.

80. Instalați pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

Sină întinzătoare - modele cu lanț de transmisie cu un singur rând de arbore cu came



Demontarea



81. Scoateți apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

82. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.

83. Rotiți șina de tensionare cât este necesar, astfel încât axa să poată fi îndepărtată (vezi fig. 8,83).

Figura. 8,83. Scoaterea șinei de întindere - Modele cu lanț de distribuție cu un singur rând de…

Figura. 8,83. Scoaterea șinei de întindere - Modele cu lanț de distribuție cu un singur rând de arbore cu came


Examinare



84. Verificați uzura, crăpăturile sau deteriorarea șinei. Dacă este găsit, înlocuiți.

Instalare



85. Apăsați în jos pe șină, asigurându-vă că este poziționată corect peste ax.

86. Montați pinionul arborelui cu came așa cum este descris anterior.

87. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.

Sină întinzătoare - Modele cu lanț de distribuție a arborelui cu came cu două rânduri



Demontarea



Notă: Pentru a efectua această operație veți avea nevoie de un extractor și un adaptor. În timpul instalării va fi necesară o nouă axă a șinei de tensionare.


88. Scoateți apărătoarea lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

89. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris anterior.

90. Faceți o gaură mică (aproximativ 5,8 mm) la capătul axei șinei de tensionare, apoi folosiți un robinet adecvat (Mb) pentru a tăia un fir de aproximativ 10 mm adâncime de la capătul osiei.

91. Înșurubați un șurub mic în capătul axei, apoi instalați un extractor cu un adaptor pe șurub și trageți axa (vezi fig. 8,91).

Figura. 8,91. Folosind un extractor (indicat de săgeată) pentru scoaterea axei șinei de…

Figura. 8,91. Folosind un extractor (indicat de săgeată) pentru scoaterea axei șinei de pretensionare - modele cu lanț de transmisie cu două rânduri


92. Scoateți șina de tensionare.

Examinare



93. Verificați uzura excesivă, crăpăturile sau deteriorarea șinei. Dacă este găsit, înlocuiți.

Instalare



94. Aduceți șina la loc, apoi folosiți un ciocan și un drift pentru a conduce noua osie.

95. Montați pinionul arborelui cu came așa cum este descris anterior.

96. Montați capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 6.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Motor pe benzină I4
Următorul ▶

Lanț de transmisie arbore cu came — verificare și înlocuire
Carcasa lanțului de transmisie a arborelui cu came — demontare și instalare
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc — demontare și instalare
Capac arbore cu came — demontare și instalare
Marcaje de motor și de sincronizare — informații de bază și utilizare
Arborele auxiliar — demontare, verificare și instalare
Pinion de distribuție, ridicători de supape și arbore cu came
Chiulasă — demontare, inspecție și instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție arbore cotit — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Lanț de transmisie arbore cu came Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Întinzător lanț de distribuție — demontare și montare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Întinzător de lanț Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 44 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.