Alapvető rendelkezések
1. A vezérműtengely a vezérműtengely csapágyfedeleinek szerves részét képezi. A bütykök különálló rövid tengelyekre vannak felszerelve, amelyek a vezérműtengely csapágyfedelében vannak elhelyezve. Minden fedélhez egy kipufogó és egy szívó bütyök tartozik.
2. A hidraulikus szelepemelők a bütykökre vannak felszerelve, és a bütykökben lévő lyukakon keresztül olajjal látják el őket.
Eltávolítás
3. Távolítsa el a légszűrőt a pontban leírtak szerint 4. fejezet.
4. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 4. bekezdés.
5. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a pontban leírtak szerint 8. bekezdés.
6. Azokon a modelleken, amelyeknél a szelephajtómechanizmusban állítható hőhézag van, lazítsa meg a biztosítóanyákat, és csavarja ki a bütykös beállító csavarokat, amennyire csak lehetséges.
7. Ellenőrizze, hogy vannak-e azonosító jelek a bütykökön és a csapágyfedeleken. A sapkák általában 1-től 4-ig vannak számozva, a lánckerék oldalától számítva a csapágysapkák kipufogócsatorna oldalán (lásd az ábrát. 10.7). A megfelelő jelölést a hengerfejre öntik a vezérműtengely alatt. Ha valamelyik kupak nincs számozva, jelölje meg lyukasztó segítségével.
Rajz. 10.7. A vezérműtengely csapágyfedelének azonosító jele (nyíl mutatja)
8. Fokozatosan, átlós sorrendben, csavarja le a vezérműtengely csapágyfedeleinek csavarjait. Ne feledje az olajszóró cső tartóelemeinek helyét.
9. Emelje fel az olajszóró csövet (lásd az ábrát. 10.9).
Rajz. 10.9. Emelje fel az olajszóró csövet
10. Távolítsa el a csapágyfedelet/bütyök egységet (lásd az ábrát. 10.10). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fedelek csapokra vannak felszerelve - ha elakadtak, finoman ütögesse meg a fedelet egy kalapáccsal.
Rajz. 10.10. A csapágysapka/bütyök szerelvények eltávolítása
11. A hidraulikus szelepemelővel felszerelt modelleken távolítsa el az emelők érintkezőbetéteit a szelepszárakról, és tartsa azokat szigorú rendben (lásd az ábrát. 10.11). Az alkatrészek nem cserélhetők.
Rajz. 10.11. Távolítsa el a szelepemelő párnákat
12. Óvatosan vegye le a tengelyt a hengerfejről.
A hidraulikus szelepemelővel felszerelt modelleken az érintkezőbetéteket egy nyolc rekeszes, 1-től 4-ig címkézett dobozban tárolja a szívószelepeknél és 1-től 4-ig a kipufogószelepeknél.
Szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Vezérműtengely
13. Ellenőrizze a csapágyakat és a tengelybütyköket, hogy nincsenek-e rajta kopás, horzsolás, mély karcolások vagy lyukak. Ha megtalálják, a tengelyt ki kell cserélni. Bármilyen ilyen jellegű sérülés a kenőcsatorna eltömődését jelzi akár a hengerfejben, akár a bütykös szerelvényben, vagy az olajszóró csőben. Az ok kiderítéséhez alaposan meg kell vizsgálnia a részleteket. A vezérműtengely cseréjekor a bütyköket is cserélik egyidejűleg.
Cam meghajtó fogaskerék
14. A vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolítása után a bütykök a rövid bütykös tengelyek kihúzásával távolíthatók el a sapkákról. A bütykök eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy vannak-e azonosító jelek, és ha hiányoznak, helyezze fel őket (jelölje ki az 1–4 bütyköket a szívószelepekhez és az 1–4 bütyköket a kipufogószelepekhez). Ne cserélje ki az alkatrészeket. Ügyeljen arra, hogy a bütyköket hogyan kell felszerelni a tengelyekre.
15. A bütykös tengelyek eltávolításához a legjobb, ha egy szabadalmaztatott eszközt használ, amely egy csúszókalapácsból és egy speciális adapterből áll. Alternatív módszer, hogy egy megfelelő hosszú botot (M8) egy alátéttel a bütykös tengelybe csavarnak, majd kalapáccsal megütik az alátétet a tengely eltávolításához. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészeket (lásd az ábrát. 10.15). A tengely eltávolításával a bütyök eltávolítható. Az alkatrészeket szigorú sorrendben kell tárolni, például rekeszekre osztott dobozban.
Rajz. 10.15. Egy M8 csavar segítségével távolítsa el a bütykös tengelyt a csapágyfedélről
16. Az állítható szelephézaggal rendelkező modelleken ellenőrizze a szelepszárral érintkező beállítócsúcsok kopását. Ellenőrizze, hogy a bütykök hogyan vannak felszerelve a tengelyeikre. Ha látható kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki a mellékelt alkatrészeket.
17. A hidraulikus tolókarral felszerelt modelleken ellenőrizze a tolókarok érintkezőbetéteinek kopását. Ellenőrizze, hogy a bütykök hogyan vannak felszerelve a tengelyeikre. Ha látható kopást vagy sérülést észlel, ajánlatos az alkatrészeket készletként cserélni.
18. Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket.
19. Kenje meg a bütykök és a tengely érintkezési felületeit, majd az alábbi megjegyzések szerint szerelje fel a tengelyt és a bütyköt a megfelelő csapágysapkára.
- a) Ha működő alkatrészek vannak felszerelve, ügyeljen arra, hogy ugyanazokon a helyeken legyenek felszerelve.
- b) Győződjön meg arról, hogy minden szelepemelő megfelelően van felszerelve a tengelyre, a jelölésnek megfelelően, mielőtt leveszi.
- c) Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak hornya mindegyik tengelyen egy vonalban van a sapkában lévő csavarfurattal.
- d) Ha nem rendelkezik szabadalmaztatott szerszámmal a bütykös tengely burkolatba történő beszereléséhez, használja az eltávolításkor használt hosszú csavart és alátétet.
Hidraulikus szelepemelők
20. A szelepemelő bütyökből való eltávolításához illesszen egy megfelelő sodrót a bütyök tetején lévő lyukba, és nyomja ki a szelepemelőt a bütyökből.
21. Távolítsa el a beállító alátétet a bütyökben lévő tolóházból (lásd az ábrát. 10.21).
Rajz. 10.21. Szelep/bütyök követő egység
1 Cam
2 Beállító alátét
3 Szelepnyomó
4 Érintkezőpárna
22. A szelepemelőket és alátéteket szigorú rendben tárolja, hogy a helyükre fel lehessen szerelni.
23. Ellenőrizze a szelepemelők és alátétek kopását. Ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki őket.
24. A hidraulikus szelepemelők kialakítása olyan, hogy a kiegyenlíthető játék vagy hézag korlátozott. Ezt elsősorban a csomópontok kis mérete határozza meg. A rés minimális szinten tartása és a tológépek működési határokon belüli működésének biztosítása érdekében különböző vastagságú beállító alátéteket szerelnek be.
25. Normál körülmények között a szelepemelők automatikusan beállítják a kívánt távolságot a bütyök és a szelepszár között.
26. Ha azonban az alkatrészek jelentősen elkoptak, vagy maguk a vezérműtengely, bütykök, szelepek vagy emelők cseréje után a szelepegység működés közben zajossá válik, előfordulhat, hogy a hézagok meghaladták az automatikus kompenzációs határértékeket. Ebben az esetben a beállító alátétet más méretűre kell cserélni.
27. A beállító alátét szükséges vastagságának meghatározásához speciális jelzőeszköz és bilincs szükséges. A munkát egy Mercedes-Benz márkakereskedőre kell bízni.
28. Javasoljuk, hogy a szelepemelőket úgy szerelje be, hogy a bütykök már a bütykös tengelyekre vannak felszerelve. Ez csökkenti a beszereléshez szükséges időt és csökkenti annak lehetőségét, hogy az olaj kifolyjon a szelepemelőkből, ha azokat az alábbiak szerint készítik elő.
29. Beszerelés előtt minden szelepet fel kell tölteni olajjal. Ehhez tartsa függőlegesen a szerelvényt, és töltse fel a kamrát tiszta motorolajjal. A kamrán átvezetett vékony huzal segítségével nyomja le a golyóscsapot, hogy az olaj a munkakamrába folyhasson (lásd az ábrát. 10.29). Ezzel egyidejűleg tolja fel ütközésig a tolót. Ismételje meg ezeket a lépéseket többször, amíg az olaj abbahagyja a munkakamrába áramlását.
Rajz. 10.29. Nyomja meg a tolórúd golyóscsapját egy vékony huzal segítségével
30. Szerelje fel az alátétet a bütyöktestre úgy, hogy az olajhornyok a szelepemelő felé nézzenek, majd helyezze be a szelepemelőt. Nyomja meg a tolót, amíg hozzá nem ér a rögzítőgyűrűhöz. A csapágysapka/bütyök szerelvény ezután felszerelhető a motorra.
Telepítés
31. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengelyt és a csapágysapkákban és a hengerfejben lévő csapágyakat, majd helyezze a vezérműtengelyt a helyére a hengerfejre. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az időzítési jel egy vonalba kerüljön a hengerfej felső síkjával – lásd a 3. bekezdést (lásd az ábrát. 10.31, a. b).
Rajz. 10.31, a. Kenje meg alaposan a vezérműtengelyt
Rajz. 10.31, szül. Igazítsa be a vezérműtengely hornyát (nyíl mutatja) a hengerek felső síkjával
32. A hidraulikus szelepemelőkkel felszerelt modelleken szerelje fel a szelepemelő párnákat a megfelelő szelepszárra.
[Webes forrásból átvett anyag www.MercedesMan.ru]
33. Az állítható szelephézaggal rendelkező modelleken győződjön meg arról, hogy a beállító csavarok teljesen ki vannak tolva.
34. Szerelje fel a csapágyfedeleket a helyükre úgy, hogy az azonosító számok a kipufogócsatorna oldalán és az olajszóró cső tartóelemeinek illeszkedő felületei hátrafelé nézzenek.
35. Helyezze az olajellátó csövet a csapágyfedelek tetejére, ügyelve arra, hogy a csőben lévő olajlyukak egy vonalban legyenek a csapágyfedeleken lévő megfelelő lyukakkal.
36. Az állítható hézagú modelleken szerelje fel a burkolat csavarjait, és fokozatosan, átlós sorrendben húzza meg őket erővel. szükséges műszaki feltételek.
37. A hidraulikus szelepemelővel felszerelt modelleken hajtsa végre a következőket:
- a) Fordítsa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az első hengertengely bütykei lefelé nézzenek, azaz. a bütyöktől - hogy a toló terhelés nélkül legyen a fedélcsavar meghúzásakor.
- b) Szerelje be az 1. csapágyfedél csavarjait, és fokozatosan húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
- c) Ismételje meg az a) és b) lépést a 3., 4. és végül 2. számú csapágyfedelek esetében, és fordítsa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a megfelelő bütykök lefelé nézzenek a csavarok meghúzásakor.
38. Ha még nem tette meg, forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az időzítési jel egy vonalba kerüljön a hengerfej felső felületével. Ezután ellenőrizze, hogy a főtengely időzítési jele egy vonalban van-e az 1. henger TDC helyzetével (lásd a 3. bekezdést).
39. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 8. bekezdés.
40. Állítható szelepekkel rendelkező modelleken állítsa be a hézagokat a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.
41. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 4. bekezdés.
42. Szereljen be légszűrőt.