Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere

Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↡ Csere ↡

Vizsgálat



1. Távolítsa el a légszűrőt a leírás szerint 4. fejezet.

2. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 4. bekezdés.

3. A főtengely szíjtárcsa agyán/rezgéscsillapító csavarján lévő dugókulcs segítségével forgassa el a főtengelyt, amíg fokozatosan meg nem látja a teljes láncot a vezérműtengely lánckerekén.

4. A láncot ki kell cserélni, ha a lánckerék vagy a lánc elhasználódott (a láncszemek közötti megnövekedett hosszirányú játékban és a működés közbeni megnövekedett zajban nyilvánul meg). Javasoljuk a láncok cseréjét minden alkalommal, amikor a motort szétszerelik. Vegye figyelembe, hogy a kopott láncon a görgők elkophatnak. A jövőbeni problémák elkerülése érdekében, ha kétségei vannak az áramkör állapotával kapcsolatban, cserélje ki.

Csere



Megjegyzés: A lánc eltávolítása ezzel a módszerrel azt jelenti, hogy egy hordozható elektromos köszörűt kell levágni az egyik láncszemet. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy ez a szerszám elérhető az Ön számára, és van-e új lánca és összekötő láncszeme.


5. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

6. Kövesse a bekezdésekben leírt lépéseket. 1. és 2.

7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a pontban leírtak szerint 1A. fejezet.

8. Távolítsa el a láncfeszítőt a leírás szerint 8. bekezdés.

9. Takarja le tiszta rongyokkal a vezérműtengelyt és a láncnak azt a részét, amelyet nem takar a ház. Ne takarja le a vezérműtengely lánckerék tetejét rongyokkal.

10. Köszörűvel csiszolja le a láncszem fülét a lánckerék tetején – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a lánckereket.



11. Távolítsa el a láncszem lemezt, és tolja a láncszemet a lánc ellenkező oldala felé.

12. Szedje össze a rongyokat, ügyelve arra, hogy ne essen le forgács a láncvédőbe.

13. Egy új láncszem segítségével csatlakoztassa az új lánc egyik végét a régi lánc végéhez úgy, hogy amikor a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, az új lánc a lánckerekek körül lefelé, majd a másik oldalon felfelé menjen. Szerelje fel a láncszemet a lánckerék hátuljára, és győződjön meg arról, hogy a láncszem biztonságosan a helyén van – ebben a szakaszban ne szerelje fel a láncszem lemezt a láncszem rögzítésére.

14. Ezt követően át kell vezetnie az új láncot a lánckerekeken és a vezetőkön. Az eljárás során a következő pontokat kell figyelembe venni (lásd az ábrát. 7.14).
  • a) Tartsa fenn a lánc feszességét, nehogy a láncszemek leugorjanak a vezérműtengely lánckerekéről. Ellenkező esetben az időzítés megszakad.
  • b) Húzza felfelé a régi láncot, nehogy lecsússzon a főtengely lánckerekéről, vagy ne deformálódjon el a vezetőkben.

Rajz. 7.14. Fenntartja a feszességet az új láncon, miközben átadja a lánckerekek és a vezetők körül

Rajz. 7.14. Fenntartja a feszességet az új láncon, miközben átadja a lánckerekek és a vezetők körül


15. A főtengely szíjtárcsa agycsavarjához megfelelő dugókulcs segítségével lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, az előző bekezdésben megadott ajánlásokat követve.



16. Amikor megjelenik az új lánc vége, távolítsa el a láncszemet (annak ellenőrzése, hogy az új lánc feszültsége nem csökkent-e, és hogy a láncszemek egy vonalban maradnak-e a lánckerekekkel) és válassza le az új áramkört a régiről. Távolítsa el a régi láncot.

17. Helyezze az új láncot a vezérműtengely lánckerekére, majd csatlakoztassa a céltárgy két végét a lánckerék hátuljába illesztett összekötő linkhez (lásd az ábrát. 7.17).

Rajz. 7.17. A vezérműtengely láncszemének felszerelése (nyíl mutatja) a lánc hátoldalán

Rajz. 7.17. A vezérműtengely láncszemének felszerelése (nyíl mutatja) a lánc hátoldalán


Tanács. Ideiglenesen rögzítse az új lánc végeit a lánckerékhez kötéllel vagy zsinórral a lánckeréken lévő lyukakon és a lánc körül.


(Az eredeti cikk a portálon található: «Mercedesman.ru»)

18. Szerelje fel az összekötő lemezt, és rögzítse a láncszemet az összekötő ujjak láncszemeinek lelapításával. Erre a célra egy speciális eszközt terveztek, azonban kalapáccsal és fémtömbbel kielégítő eredmény érhető el (vagy egy második kalapács), a lánc hátsó részének alátámasztására. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a láncot vagy a lánckereket.

19. Ellenőrizze, hogy a láncszem biztonságosan rögzítve van-e fémsorja vagy forgács nélkül.



20. Szerelje fel a láncfeszítőt a leírás szerint 8. bekezdés.

21. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe állítsa, és ellenőrizze, hogy a főtengely és a vezérműtengely időzítési jelei megfelelően illeszkednek-e a 3. bekezdésben leírtak szerint.

22. Lehetséges, hogy e művelet során a lánc a vezérműtengely lánckerekének egy fogával elmozdul. Ebben az esetben a szelep időzítése a lánckerék eltávolításával állítható be (lásd a 8. bekezdést) és a vezérműtengely és a lánckerék helyzetének egy foggal történő megváltoztatása a lánchoz képest.

23. Szerelje be a gyújtógyertyákat.

24. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a pontban leírtak szerint 4. bekezdés, majd szerelje be a légszűrőt.

25. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor I4
Következő ▶

Vezérműtengely hajtóláncház — ki- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy — ki- és beszerelés
Vezérműtengely burkolat — eltávolítás és beszerelés
Motor és időzítés jelei — alapvető információk és használat
Tömörítés — eredmények ellenőrzése és elemzése
Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők
Segédtengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérmű lánckerék, szelepemelők és vezérműtengely
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Vezérműtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely hajtólánc Mercedes W210 (1996-2002)
☛ A vezérműtengely Hall-érzékelőjének eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A vezérműtengely-állító ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A vezérműtengely hajtólánc-feszítőjének eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 31 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.