Rajz 4.20. A hajtáslánc vázlata egy vezérműtengellyel: 1 - vezérműtengely fogaskerék; 2 - lánccsillapító; 3 - a nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtásának fogaskereke; 4 - lánccsillapító; 5 - olajszivattyú láncfeszítő; 6 - olajszivattyú meghajtó fogaskerék; 7 - főtengely fogaskerék; 8 - a vezérlőlánc feszítőjének cipője; 9 - hidraulikus feszítő
A vezérműtengelyeket a főtengely hajtja egy kétsoros láncon keresztül (az úgynevezett duplex áramkör). A vezérműtengely fogaskerekének kétszer annyi foga van, mint a főtengely fogaskerekének. Ezért a vezérműtengely fordulatszáma fele a főtengely fordulatszámának (rajz 4.20). Szabályozatlannal (feszített) a lánc oldalát egy speciális lemez korlátozza (lánc csillapító), viszont a feszítőpapucs nyomja.
Lánckopás ellenőrzése
Rajz 4.21. Lánckopás ellenőrzése
Ha zaj lép fel, ellenőrizze az áramkör állapotát (rajz 4.21). Viseléskor a lánc meghosszabbodik. Ez a megnyúlás megviseli a vezérműtengely fogaskerekét. A legrosszabb esetben a fogaskerekek fogai eltörhetnek, és a lánc megcsúszik, súlyos motorkárosodást okozva.
Ha időben ellenőrzik a láncot és észlelik a kopását, elegendő a lánc és a vezérműtengely fogaskerekek cseréje. Erős kopás esetén a lánchajtás minden alkatrészét ki kell cserélni. Ezt a munkát a töltőállomáson szakemberek végzik.
Láncfeszítő
A hengerfej jobb oldalán található. A cipőn keresztül a feszítő rányomja a láncot. Ereje a beépített rugó erejének és a feszítőn áthaladó olajnyomásnak az összege. A feszítőben lévő olaj a lánc erős meghúzásakor is kisimítja a feszültséget.
A hibás feszítőt ki kell cserélni. Kenje meg az új feszítőt motorolajjal.