Vigyázat: A főtengely forgatásakor ne használja a vezérműtengely lánckerék csavarját ehhez, és ne fordítsa a motort ellenkező irányba, pl. óramutató járásával ellentétes irányban.
1. A felső holtpont (TDC) a dugattyú azon legmagasabb helyzete a hengerben, amelyet a dugattyú elér a főtengely forgása közben végzett oda-vissza mozgása során. Minden dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós löket végén és a kipufogólöket végén, de a TDC általában a dugattyúnak a kompressziós löketen elfoglalt helyzetére vonatkozik. Az 1. számú dugattyú a külső a vezérműtengely hajtólánc oldalán.
2. Az 1. számú dugattyú TDC helyzetbe állítása számos művelet elengedhetetlen része: mint például a vezérműtengely hajtóláncának eltávolítása és magának a vezérműtengelynek az eltávolítása.
3. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a 4. bekezdésben leírtak szerint.
4. Egy megfelelő dugókulcs segítségével tartsa meg a csigát/csillapítót az agyhoz rögzítő csavart (egyes modelleknél a hozzáféréshez el kell távolítania a ventilátorházat és a járókereket) forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg. amíg a jelzett jelek egy vonalba nem kerülnek (lásd 3.4 a, b ábra).
- a) A főtengely meghajtó lánckerekén lévő TDC jelzés egy vonalban van a vezérműtengely meghajtó burkolatán lévő jelzővel.
- b) Az első vezérműtengely karimáján lévő TDC jelzés kombinálva van az első vezérműtengely csapágyfedelén lévő kiemelkedéssel.
Rajz. 3.4a A főtengely meghajtó lánckerekén lévő TDC jelzés egy vonalban van a vezérműtengely hajtólánc fedelén lévő mutatóval.
Rajz. 3.4b Az első vezérműtengely peremén lévő TDC jelzés az első vezérműtengely csapágyfedelén lévő kiemelkedéssel kombinálva van.
5. Ha a jelölések a 4. bekezdésben leírtak szerint vannak igazítva, az 1. dugattyú a TDC-ben van a gyújtási löket előtt. Ha a hajtóláncot eltávolították, ne forgassa el a vezérműtengelyt és a főtengelyt, amíg a láncot vissza nem helyezi.
A weboldalról másolt információ [MercedesMAN]