Перасцярога: Калі пракручваеце каленчаты вал, не выкарыстоўвайце для гэтага ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала, а таксама не пракручвайце рухавік у зваротным напрамкаў г.зн. супраць гадзіннікавай стрэлкі.
1. Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) - гэта самае верхняе становішча поршня ў цыліндры, якога поршань дасягае ў працэсе свайго зваротна-паступальнага руху пры кручэнні каленчатага вала. Кожны поршань дасягае ВМТ у канцы такту сціску і пасля заканчэння такту выпуску, але ВМТ звычайна адносяць да становішча поршня на такце сціску. Поршань №1 - крайні з боку ланцуга прывада распредвала.
2. Устаноўка поршня № 1 у становішча ВМТ з'яўляецца істотнай складовай часткай многіх аперацый: такіх, як зняцце ланцуга прывада распредвала і зняцце самога распредвала.
3. Зніміце вечка размеркавальнага вала, як гэта апісана ў параграфе 4.
4. Выкарыстоўваючы прыдатны кантавы ключ, за ніт мацавання шківа / дэмпфера да ступіцах (на некаторых мадэлях для доступу да яго спатрэбіцца зняць кажух вентылятара і крыльчатку) круціце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да таго часу. пакуль не сумяшчаюцца пазначаныя пазнакі (гл. рыс 3.4 а, б).
- а) Адзнака ВМТ на вядучай зорачцы каленчатага вала сумешчана з паказальнікам на вечку епі прывада распредвала.
- б) Рызыка ВМТ на пярэднім фланцы распредвала сумешчаная з прылівам на вечку пярэдняга падшыпніка распредвала.
Мал. 3.4а Адзнака ВМТ на вядучай зорачцы каленчатага вала сумешчаная з паказальнікам на вечку ланцуга прывада распредвала.
Мал. 3.4б Рызыка ВМТ на пярэднім фланцы распредвала сумешчаная з прылівам на вечку пярэдняга падшыпніка распредвала.
5. Калі пазнакі сумешчаны так, як гэта апісана ў пункце 4, поршань № 1 знаходзіцца ў ВМТ перад тактам узгарання. Калі ланцуг прывада знята, не круціце распределительный вал і каленчаты вал датуль, пакуль ланцуг не будзе зноў усталявана.