Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Šprintér (1995-2000)
  • Motor a systémy
  • Chladiaci systém
  • Kontrola chladiča

Kontrola chladiča (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Chladiaci systém pracuje pod tlakom. Uzáver chladiča alebo expanzná nádrž obsahuje pružinu, ktorá zaisťuje tesnosť systému a otvára ho, keď tlak stúpne na určitú úroveň (zodpovedajúca hodnota je uvedená na veku). Zvýšenie tlaku v dôsledku expanzie chladiacej kvapaliny spôsobuje zvýšenie bodu varu.

Obrázok 136. Tlaková skúška chladiaceho systému a uzáveru expanznej nádrže

Obrázok 136. Tlaková skúška chladiaceho systému a uzáveru expanznej nádrže


Na kontrolu zátky sa používa špeciálne čerpadlo. Naň je naskrutkovaný uzáver (obrázok 136, dole), potom pumpujte, kým sa ventil neotvorí pod tlakom. Tlak, pri ktorom sa ventil otvorí, je 1,4–1,5 baru, ak je zátka stále nová. Použitá zátka musí odolať tlaku 1,3 až 1,4 baru. V opačnom prípade sa musí zátka vymeniť.

Pomocou toho istého čerpadla môžete skontrolovať tesnosť chladiaceho systému. Naskrutkuje sa na plniace hrdlo pomocou špeciálneho adaptéra (pozri obrázok 136). Potom je potrebné vytvoriť tlak 1 bar, ktorý by sa mal pri kontrole na manometri udržiavať aspoň 5 minút. Ak sa tak nestane, v chladiacom systéme sú netesnosti, ktoré sa ľahšie zistia, keď je systém pod tlakom.

Článok bol získaný z portálu: www.MercedesMan.ru
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Šprintér / Chladiaci systém
Ďalšie ▶

Radiátor — všeobecný popis
Nemrznúca zmes — všeobecné informácie
Výmena chladiacej kvapaliny
Chladiaci systém — popis konštrukcie
Demontáž a montáž chladiča
Čerpadlo chladiacej kvapaliny — popis konštrukcie
Demontáž a montáž čerpadla chladiacej kvapaliny
Hnací remeň — demontáž a montáž
Viskózna spojka ventilátora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Ventilátor chladiča — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nemrznúca zmes do chladiča Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Prepláchnutie chladiča oleja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ventilátor chladiča oleja — detaily inštalácie Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 28 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.