Проверка на радиатора (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Охлаждащата система работи под налягане. Капачката на радиатора или разширителният резервоар съдържа пружина, която осигурява херметичността на системата и я отваря, когато налягането се повиши до определено ниво (съответната стойност е посочена на капака). Увеличението на налягането поради разширяването на охлаждащата течност води до повишаване на точката на кипене.



За проверка на щепсела се използва специална помпа. На него е завинтена капачка (фигура 136, долу), след това изпомпвайте, докато клапанът се отвори под налягане. Налягането, при което клапанът се отваря, е 1,4–1,5 бара, ако свещта е все още нова. Използваната свещ трябва да издържа на налягане от 1,3 до 1,4 бара. В противен случай свещта трябва да бъде сменена.

С помощта на същата помпа можете да проверите херметичността на охладителната система. Завинтва се към гърловината за пълнене чрез специален адаптер (вижте фигура 136). След това е необходимо да се създаде налягане от 1 бар, което при проверка на манометъра трябва да се поддържа поне 5 минути. Ако това не се случи, има течове в охладителната система, които се откриват по-лесно, когато системата е под налягане.

(Информация, копирана от уебсайта: MERCEDESMAN.ru)