- свободен достъп до предната част на автомобила;
- източете охлаждащата течност (виж подраздел 4.1). Не отваряйте капачката на радиатора/разширителния съд, ако температурата на течността е над 90°C;
Ориз. 138. Метод за фиксиране на шайбата на задвижването на помпата на охлаждащата течност от завъртане
- развийте винтовете, закрепващи задвижващата шайба на помпата. За да предотвратите въртенето на ролката, трябва да поставите отвертка между двете глави на болта, както е показано на фиг. 138. Свалете ролката;
- свалете V-образния задвижващ ремък;
- отстранете амортисьора на обтегача на колана;
- извадете ролката от коляновия вал;
- развийте монтажните болтове на помпата един по един и я издърпайте. Отстранете уплътнението зад него и незабавно избършете уплътнителната повърхност. Когато преинсталирате, първо поставете монтажните болтове на помпата в отворите. Отгоре и отдолу помпата е монтирана на монтажни ръкави;
Ориз. 139. Устройство за помпа на охлаждащата течност (двигател 2.9л): 1 - заключване на помпата; 2 - болт, M6x12; 3 - задвижваща ролка на помпата; 4 - главина на макарата; 5 - лагер; 6 - болт за закрепване на корпуса на лагера към корпуса на помпата; 7 - тръба за изпускане на газ; 8 - корпус на помпата; 9 - уплътнение на корпуса на помпата; 10 - уплътнителен маншет на помпата; 11 - работно колело на помпата; 12 - корпус на помпата с вътрешна вентилация; 13 - болт за закрепване на помпата към блока на цилиндрите; 14 - уплътнение между помпата и цилиндровия блок; 15 - монтажна втулка; 16 - гумена запушалка; 17 - уплътнителен пръстен; 18 - корк; 19 — термостат, температура на отваряне на вентила 85°С; 20 - болт за закрепване на капака към корпуса на помпата; 21 - монтаж
- помпата на охлаждащата течност може да бъде ремонтирана, показано на фиг. 139 части се доставят като резервни части, те могат да бъдат закупени.
Монтажът на помпата се извършва в ред, обратен на демонтирането, като се вземе предвид следното:
- ако корпусът на помпата е бил свален, е необходимо да поставите ново уплътнение върху дренажната тръба, да го поставите в корпуса на помпата и да го завиете;
- завъртете монтажните болтове на помпата на свой ред до 10 Nm;
- поставете задвижващата ролка, завийте болта и, като държите шайбата от завъртане, затегнете всички болтове с въртящ момент от 10 Nm;
- поставете шайбата на коляновия вал от предната страна и обтегача на ремъка (вижте съответния раздел.);
- напълнете охлаждаща течност, накрая завършете сглобяването. Стартирайте двигателя и когато достигне работна температура, проверете херметичността на всички връзки.