- slobodan pristup prednjem dijelu vozila;
- ispustite rashladnu tekućinu (vidi pododjeljak 4.1). Ne otvarajte čep hladnjaka/ekspanzijske posude ako je temperatura tekućine iznad 90°C;
Slika 138. Metoda učvršćivanja remenice pogona pumpe rashladne tekućine od okretanja
- odvijte vijke koji pričvršćuju remenicu pogona pumpe. Da biste spriječili okretanje remenice, upotrijebite odvijač umetnut između dvije glave vijaka kao što je prikazano na slici 138. Uklonite remenicu;
- uklonite pogonski poliklinasti remen;
- uklonite amortizer zatezača remena;
- skinite remenicu s radilice;
- odvrnite vijke za pričvršćivanje pumpe jedan po jedan i izvucite je. Uklonite brtvu koja se nalazi iza nje i odmah obrišite brtvenu površinu. Prilikom ponovne ugradnje, prvo umetnite vijke za montažu pumpe u rupe. Pumpa je montirana na montažne čahure na vrhu i dnu;
Slika 139. Dizajn pumpe rashladne tekućine (2,9-litreni motor): 1 - držač pumpe; 2 — vijak, M6x12; 3 — remenica pogona pumpe; 4 — glavčina remenice; 5 — ležaj; 6 — vijak za pričvršćivanje kućišta ležaja na kućište pumpe; 7 - cijev za izlaz plina; 8 — tijelo pumpe; 9 — brtva tijela pumpe; 10 — brtvena manžeta pumpe; 11 — impeler pumpe; 12 - tijelo pumpe s unutarnjom ventilacijom; 13 - vijak koji pričvršćuje pumpu na blok cilindra; 14 - brtva između pumpe i bloka cilindra; 15 — montažna čahura; 16 - gumeni čep; 17 — brtveni prsten; 18 - pluto; 19 - termostat, temperatura otvaranja ventila 85°C; 20 — vijak za pričvršćivanje poklopca na tijelo pumpe; 21 — bradavica
[Materijal temeljen na podacima s portala: MercedesMAN]
- pumpa rashladne tekućine može se popraviti, kao što je prikazano na slici 139 dijelova se isporučuju kao rezervni dijelovi i mogu se kupiti.
Pumpa se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- ako je tijelo pumpe uklonjeno, potrebno je staviti novu brtvu na odvodnu cijev, umetnuti je u tijelo pumpe i pričvrstiti vijcima;
- zategnite vijke za pričvršćivanje pumpe jedan po jedan momentom od 10 Nm;
- stavite pogonsku remenicu, uvrnite vijak i, držeći remenicu da se ne okreće, zategnite sve vijke momentom od 10 N·m;
- ugradite remenicu radilice s prednje strane i zatezač remena (pogledajte odgovarajući odjeljak.);
- napunite rashladnom tekućinom, konačno dovršite montažu. Pokrenite motor i, kada postigne radnu temperaturu, provjerite nepropusnost svih spojeva.