- acces gratuit în partea din față a mașinii;
- scurgeți lichidul de răcire (vezi subsectiunea 4.1). Nu deschideți capacul radiatorului/vaporului de expansiune dacă temperatura lichidului este peste 90°C;
Desen 138. Metoda de fixare a fuliei antrenării pompei de lichid de răcire din rotire
- deșurubați șuruburile care fixează fulia de antrenare a pompei. Pentru a preveni rotirea scripetei, trebuie introdusă o șurubelniță între cele două capete de șurub, așa cum se arată în desen 138. Scoateți scripetele;
- scoateți cureaua de transmisie cu nervuri;
- scoateți amortizorul de pretensionare a curelei;
- scoateți fulia de pe arborele cotit;
- deșurubați șuruburile de fixare a pompei unul câte unul și trageți-l afară. Scoateți garnitura din spatele ei și ștergeți imediat suprafața de etanșare. La reinstalare, introduceți mai întâi șuruburile de fixare a pompei în găuri. Deasupra și dedesubt pompa este montată pe manșoane de montare;
Desen 139. Dispozitiv pompa lichid de racire (motor 2,9 l): 1 - blocare pompe; 2 - șurub, M6x12; 3 - scripete de antrenare a pompei; 4 - butuc scripete; 5 - rulment; 6 - șurub pentru fixarea carcasei rulmentului de carcasa pompei; 7 - tub de evacuare gaz; 8 - carcasa pompei; 9 - garnitura carcasa pompei; 10 - manșeta de etanșare a pompei; 11 - rotor pompei; 12 - carcasa pompei cu ventilatie interna; 13 — un șurub de fixare a pompei la blocul de cilindri; 14 - garnitura intre pompa si blocul cilindrilor; 15 - manșon de montare; 16 - dop de cauciuc; 17 - inel de etanșare; 18 - plută; 19 — termostat, temperatura de deschidere a supapei 85°С; 20 - un șurub de fixare a unui capac pe carcasa pompei; 21 - potrivire
- pompa lichidului de racire poate fi reparata, prezentata in desen 139 de piese sunt furnizate ca piese de schimb, acestea pot fi achiziționate.
Instalarea pompei se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- dacă carcasa pompei a fost îndepărtată, este necesar să puneți o nouă garnitură pe conducta de scurgere, să o introduceți în carcasa pompei și să o înșurubați;
- rotiți pe rând șuruburile de fixare a pompei la 10 Nm;
- puneți scripetele de antrenare, înșurubați șurubul și, ținând fulia să nu se rotească, strângeți toate șuruburile la un cuplu de 10 Nm;
- puneți scripetele arborelui cotit din față și întinzătorul curelei (vezi secțiunea relevantă.);
- completați cu lichid de răcire, finalizați în final ansamblul. Porniți motorul și, când atinge temperatura de funcționare, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.