Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Demontare și instalare pompei de lichid de răcire

Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Cuprins: Motor cu șase cilindri ↡ Motor cu opt cilindri ↡

Motor cu șase cilindri



Scurgeți lichidul de răcire (secțiunea 5.1.1).

Scoateți radiatorul (secțiunea 5.2.2).

Scoateți ventilatorul cu cuplaj.

Slăbiți tensiunea curelei și deșurubați șuruburile de fixare a scripetei, ținând fulia să nu se rotească, așa cum se arată în Fig. 111.

Figura. 111. Demontarea fuliei pompei de răcire pentru un motor cu șase cilindri. Șurubelnița este…

Figura. 111. Demontarea fuliei pompei de răcire pentru un motor cu șase cilindri. Șurubelnița este plasată între capetele celor două șuruburi de fixare.


Scoateți amortizorul prin deșurubarea celor șase șuruburi de montare cu un hexagon intern.

Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de lichid de răcire. Curățați suprafața despicată de pe blocul cilindrilor.

(Originalul poate fi găsit pe site: www.mercedesman.ru)

Când reutilizați pompa, curățați bine suprafața despicată. Instalați o garnitură nouă și un nou inel O. Instalați pompa în ordine inversă. Tensionați curelele de transmisie a alternatorului și pompa de lichid de răcire așa cum este descris mai jos.

Motor cu opt cilindri



Pompele ambelor tipuri de motoare s-au schimbat de-a lungul timpului, fără a schimba principiul de funcționare a acestora. În fig. 112 prezintă pompa de lichid de răcire a unui motor cu opt cilindri.



Figura. 112. Pompa lichid de racire si termostat pentru motoare M 116/117.

Figura. 112. Pompa lichid de racire si termostat pentru motoare M 116/117.
1 - capacul carcasei,
2 - inel de etanșare,
3 - termostat.


Scurgeți lichidul de răcire. Slăbiți curelele de transmisie a pompei de răcire și pompa servodirecției.

Slăbiți clemele și scoateți furtunul de răcire din pompă.

Scoateți suporturile arcului care fixează carcasa ventilatorului, ridicați carcasa și așezați-o pe ventilator.

Scoateți distribuitorul de aprindere.

La motoarele de producție timpurie, deșurubați știfturile de fixare a distribuitorului de aprindere (folosind două nuci).

Dacă un senzor de temperatură este înșurubat în galeria de admisie, deconectați firul și, de asemenea, deconectați firele de la comutatorul de ambreiaj electromagnetic al ventilatorului. Scoateți clema frontală a furtunului, deșurubați șuruburile de montare și scoateți conducta de admisie cu garnitura și distanțier.

Scoateți amortizorul.

În fig. 113 săgețile indică șuruburile de montare; deșurubați șuruburile și scoateți pompa de lichid de răcire. Curățați bine suprafețele despicate ale pompei și ale blocului cilindric și instalați pompa în ordine inversă. Verificați momentul aprinderii și reglați dacă este necesar. Strângeți șuruburile de cuplare vâscoasă a ventilatorului la un cuplu de 25 Nm.



Figura. 113. Săgețile indică șuruburile de fixare pentru pompa de lichid de răcire a motorului cu…

Figura. 113. Săgețile indică șuruburile de fixare pentru pompa de lichid de răcire a motorului cu opt cilindri.


Dacă pompa este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită ca un ansamblu. Pentru a înlocui garnitura pompei, aveți nevoie de un extractor pentru a scoate rotorul unui motor cu opt cilindri și de o presă pentru a presă rotorul unui motor cu șase cilindri. Pentru a efectua această lucrare, este mai bine să contactați o stație de service.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Sistem răcire și lubrifiere
Următorul ▶

Radiator si ventilator
Lichidul de răcire
Scurgerea și umplerea sistemului de răcire
Sistem de racire a motorului — informatii generale
Demontare și instalare baii de ulei
Termostat — informații generale
Reglarea tensiunii curelelor de transmisie a pompei de răcire
Specificații ale sistemului de lubrifiere și răcire
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Lichidul de răcire — Verificarea nivelului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Senzor de temperatură lichid de răcire — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea sistemului de răcire și a lichidului de răcire,… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea nivelului de lichid din sistemul de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 27 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.