Reglarea tensiunii curelelor de transmisie a pompei de răcire (Mercedes-Benz S-Class W116)

Locația curelelor de transmisie a accesoriilor este prezentată în Fig. 114 pentru un motor cu șase cilindri și în Fig. 115 pentru motorul cu opt cilindri. Verificați dacă curelele de transmisie sunt dimensionate corect.





După înlocuirea pompei de lichid de răcire sau a altor componente și la înlocuirea scripetelor, este necesară strângerea curelelor de transmisie. Verificarea tensiunii curelei trebuie efectuată periodic la anumite intervale. Un semn că curelele de transmisie alunecă este apariția unui șuierat clar audibil atunci când turația motorului crește brusc.



Material original de pe site [mercedesman.ru]

Tensiunea curelei este verificată pe secțiunea curelei dintre scripetele pompei de răcire și scripetele generatorului pentru aceasta trebuie să utilizați un dispozitiv special. În lipsa unui dispozitiv special, cu presiune moderată asupra curelei, deformarea trebuie să fie în intervalul 10... 15 mm.

Pentru reglaj la motoarele cu opt cilindri (pompa lichidului de racire si pompa servodirectiei) slăbiți cele trei piulițe ale rezervorului hidraulic al servodirecției și folosiți șurubul pentru a strânge curelele și a strânge piulițele de fixare.

Pentru a face ajustări la un motor cu șase cilindri, slăbiți șuruburile și piulițele care fixează generatorul, strângeți curelele cu șurubul și strângeți șuruburile și piulițele. Metoda de reglare s-a schimbat de-a lungul perioadei de producție a motoarelor din această serie, care trebuie luată în considerare atunci când se efectuează lucrări de reglare a tensiunii curelelor de transmisie.