Desen 114. O aranjare a unui antrenament de unități pe modelele 280 S și 280 SE. Verificarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de lichid de răcire și a generatorului se efectuează la fața locului "A".
1 - arborele cotit,
2 - pompa de lichid de racire,
3 - generator,
4 - compresor de aer condiționat,
6 - pompă de servodirecție,
7 - compresor.
Desen 115. Amplasarea curelelor de transmisie ale unităților pe modelele 350 E și 450 E. Verificarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de lichid de răcire și a pompei de servodirecție se efectuează în zonă "A".
1 - arborele cotit,
2 - pompa de lichid de racire,
3 - generator,
4 - compresor de aer condiționat,
5 - scripete de tensiune,
6 - pompă de servodirecție,
7 - compresor.
După înlocuirea pompei de lichid de răcire sau a altor unități și la înlocuirea scripetelor, curelele de transmisie trebuie strânse. Verificarea tensiunii curelelor trebuie efectuată periodic la intervale regulate. Un semn de alunecare a curelelor de transmisie este apariția unui sunet clar audibil cu o creștere bruscă a turației motorului.
Tensiunea curelelor este verificată pe secțiunea curelei dintre scripetele pompei de lichid de răcire și scripetele generatorului; pentru aceasta, trebuie utilizat un dispozitiv special. În absența unui dispozitiv special, cu presiune moderată asupra curelei, deformarea ar trebui să fie între 10... 15 mm.
Pentru reglaj la un motor cu opt cilindri (pompa lichidului de racire si pompa servodirectiei) slăbiți cele trei piulițe ale rezervorului hidraulic al servodirecției și folosiți șurubul pentru a strânge curelele și a strânge piulițele de fixare.
Pentru a regla pe un motor cu șase cilindri, slăbiți șuruburile și piulițele de fixare a alternatorului, strângeți curelele cu un șurub, strângeți șuruburile și piulițele de fixare. Metoda de reglare s-a schimbat în perioada de producție a motoarelor din această serie, care trebuie luată în considerare la reglarea tensiunii curelelor de transmisie.