Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження та мастила
  • Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини

Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Зміст: Шестициліндровий двигун ↡ Восьмициліндровий двигун ↡

Шестициліндровий двигун



Злити охолоджувальну рідину (розділ 5.1.1).

Зняти радіатор (розділ 5.2.2).

Зняти вентилятор із муфтою.

Послабити натяг ременів і відвернути болти кріплення шківа, утримуючи шків від провертання, як показано на рис.

Рис. 111. Зняття шківа насоса охолоджуючої рідини шестициліндрового двигуна. Викрутка ставитися між…

Рис. 111. Зняття шківа насоса охолоджуючої рідини шестициліндрового двигуна. Викрутка ставитися між головками двох болтів кріплення.


Зняти демпфер, для чого відвернути шість болтів кріплення із внутрішнім шестигранником.

Відвернути болти кріплення і зняти насос охолоджуючої рідини. Очистити роз'ємну поверхню на блоці циліндрів.

При повторному використанні насоса ретельно очистити роз'ємну поверхню. Поставити нову прокладку і нове кільце. Встановлення насоса виконати в зворотній послідовності. Натягнути ремені привода генератора та насос охолоджуючої рідини, як описано нижче.

Восьмициліндровий двигун



Насоси обох типів двигунів протягом часу змінювалися без зміни принципу їхньої дії. На рис. 112 показаний насос охолоджуючої рідини восьмициліндрового двигуна.

Мал. 112. Насос охолоджувальної рідини та термостат двигунів М 116/117.

Мал. 112. Насос охолоджувальної рідини та термостат двигунів М 116/117.
1 - кришка корпусу,
2 - кільце ущільнювальне,
3 – термостат.


Злити охолоджувальну рідину. Послабити ремені приводу насоса рідини, що охолоджує, і насос підсилювача керма.



Послабити хомути та зняти шланг системи охолодження з насоса.

Зняти пружинні скоби кріплення кожуха вентилятора, підняти кожух і повість на вентилятор.

Зняти розподільник запалювання.

У двигунах ранніх випусків вивернути шпильки кріплення розподільника запалювання (за допомогою двох гайок).

Якщо у впускний патрубок вгорнути датчик температури, від'єднати провід, так само від'єднати дроти від вимикача електромагнітної муфти вентилятора. Зняти передній хомут шланга, відвернути болти кріплення та зняти впускний патрубок з прокладкою та проставкою.

(Матеріал взято з веб-ресурсу www.MercedesMan.ru)

Зняти демпфер.

На рис. 113 стрілками показані болти кріплення, болти відвернути і зняти насос охолоджувальної рідини. Ретельно очистити роз'ємні поверхні насоса та блоку циліндрів та у зворотній послідовності встановити насос. Перевірити момент запалення та, при необхідності, відрегулювати. Затягнути болти кріплення муфти в'язкості вентилятора моментом 25 Нм.

Мал. 113. Стрілки показують болти кріплення насоса охолоджуючої рідини восьмициліндрового двигуна.

Мал. 113. Стрілки показують болти кріплення насоса охолоджуючої рідини восьмициліндрового двигуна.


При пошкодженні насоса необхідно замінити його в зборі. Для заміни сальника насоса необхідний знімач для зняття крильчатки восьмициліндрового двигуна та прес для випресування крильчатки шестициліндрового двигуна. Для виконання цієї роботи краще звернутися до станції обслуговування.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W116 / Система охолодження та мастила
Наступні ▶

Радіатор та вентилятор
Охолоджуюча рідина
Злив та заповнення системи охолодження
Система охолодження двигуна — загальні відомості
Зняття та встановлення масляного картера
Термостат — загальні відомості
Регулювання натягу ременів приводу насоса рідини, що охолоджує
Специфікації систем змащення та охолодження
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гідропідсилювач кермового управління — перевірка рівня рідини Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Злив охолоджуючої рідини Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини (CDI) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини (ECT) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.