Уклањање мотора
Препоручује се да уклоните мотор и мењач заједно као једну јединицу за напајање, а затим одвојите мотор од мењача. Следећи рад се изводи на исти начин за све типове мотора, додатна упутства су дата за возила са аутоматским мењачем. Приликом подизања агрегата, он мора бити нагнут под углом од 45°како би се омогућио излаз из моторног простора мењача. Агрегат је тежак више од 200 кг, тако да приликом уклањања морате посебно пазити да не оштетите површине каросерије или лак.
- Ставите заштитне поклопце на блатобране аутомобила да бисте избегли оштећења. Отпустите ручицу за закључавање на левом држачу хаубе и подигните хаубу док се полуга не одвоји. Затим отпустите ручицу за закључавање на десном држачу хаубе. Померите хаубу у вертикални положај. На сл. 9. Приказује положај резе.
Пиринач. 9. Отворите хаубу до положаја од 90°.
- Одвојите негативни кабл из батерије и уклоните батерију заједно са монтажним оквиром.
- Отворите поклопац расхладног система. Температура расхладне течности не сме бити већа од 90°Ц
- Уклоните чеп за испуштање расхладне течности са десне и леве стране блока цилиндра. У исто време, немојте мешати утикаче са вијцима поклопца главног лежаја радилице. На сл. 10 и 11 показују чепове за испуштање расхладне течности, а стрелице показују завртње поклопца.
- Уклоните хладњак и вентилатор. Да бисте то урадили, уклоните гумене носаче и носаче за монтажу радијатора. Уклоните хладњак, а затим уклоните хладњак уља. Код возила са аутоматским мењачем, пре уклањања хладњака, скините црева са хладњака уља мењача и зачепите отворе на цревима.
- Уклоните експанзиони резервоар.
- Уклоните склоп издувног система.
- Исисати уље из резервоара серво управљача и одвојити црева од пумпе серво управљача.
- Одвојите сва црева и цеви система за хлађење, система за подмазивање, система за напајање и жице између каросерије возила и мотора. Препоручљиво је означити цевоводе.
Пиринач. 10. Локација чепа за испуштање расхладне течности (1) на левој страни блока цилиндра. Не отпуштајте завртње означене стрелицама.
Пиринач. 11. Положај чепа за испуштање расхладне течности на десној страни блока цилиндра. Не отпуштајте завртње означене стрелицама.
- Одвојите контролну шипку горива.
- У возилима са клима уређајем, расхладно средство мора бити испуштено. Рад се мора обавити веома пажљиво. У недостатку искуства, треба тражити техничку помоћ и упутства. Затим одвојите црева од двоструких цеви.
- Одврните завртње предњих носача мотора у доњем делу каросерије са леве и десне стране; за одвртање користите продужетак са шарком који почиње одоздо.
- Причврстите кабл за подизање на мотор и ставите га на куку дизалице или другог уређаја за подизање. Лагано затегните кабл.
- У возилима са подесивим огибљењем точкова, одврните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу суспензије заједно са прикључним цевима, уклоните пумпу и оставите је на страну (види сл. 12). Уклоните погонске делове пумпе.
- Уклоните попречну греду задњег носача мотора заједно са носачем; пре уклањања означите локацију попречне греде у односу на тело.
- Одвојите карданско вратило од мењача и вратите се назад. Не отпуштајте стезну матицу на карданском вратилу. Одељак 11 даје даље смернице о овим радовима.
Пиринач. 12. Стрелице показују монтажне завртње хидрауличне пумпе са подесивим ослањањем точкова.
- Одвојите жице од мењача (жица прекидача за рикверц). У аутоматским мењачима, искључите жице уређаја Kickdown. Отпустите једну страну држача амортизера управљача и окрените га.
- Уклоните амортизере носача мотора.
- Отпустите завртње мењача и мотора.
- Описано у одељак 3.1 рад је повезан са накнадним уклањањем мењача.
- Поставите дизалицу испод мењача (уградите дрвени одстојник између постоља дизалице и мењача).
- Уклоните заштитни блатобран тунела каросерије.
- Пажљиво подигните мотор тако што ћете га нагнути под углом од приближно 45°. Подигните мењач помоћу дизалице, пратећи кретање мотора. Радове на подизању мотора треба изводити полако уз стално праћење, уверите се да нема прикључених жица или цевовода, посебно ако је на возилу уграђена додатна опрема. Обратите посебну пажњу на причвршћивање кабла.
Инсталација мотора
Мотор се инсталира обрнутим редоследом, поштујући следеће тачке:
- Немојте инсталирати јединице на мотор пре него што их инсталирате на носаче за монтажу и слободно прогиб кабла. Проверите положај носача мотора и затегните монтажне завртње моментом затезања од 30 Нм.
- Затегните чепове за испуштање расхладне течности.
- Причврстите карданско вратило.
- Проверите време паљења.
- Проверите затегнутост мотора.
- Уклоните уље и маст са гумених делова.
- Затегните све завртње и матице потребним обртним моментом (види одељак 19).
- Проверите тачку смрзавања испуштене расхладне течности и, ако је тачна, може се поново користити.
- Проверите да ли систем хлађења заједно са пумпом расхладне течности не пропушта (одељак 5.2.1).
- Проверите да ли је елемент филтера за ваздух прљав и инсталирајте га.
- Проверите број обртаја у празном ходу и садржај ЦО у издувним гасовима и подесите ако је потребно.
Упутство. Ако је потребно, замените гумене делове носача мотора, (уклањање мотора и мењача није потребно види одељак 2.13).