A motor specifikációi (Mercedes-Benz S-Class W116)

Tartalomjegyzék: Olajhűtés ↡ Gázelosztó mechanizmus ↡ Motor tervezés ↡ Szelepülés javítás ↡ Lendkerék: ↡ Hengerfej: ↡ Szelepek ↡

Működési elv:

motor 110.922 - négyütemű motor a keverék kényszergyújtásával, karburátor;
a többi motor négyütemű motor, a keverék kényszergyújtásával elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezéssel.

Hengerek száma:

280-6 modellek
350 SE/450 SE modellek - 8

Hengerelrendezés:

modellek 280 - egy sorban
modellek 350 SE/450 SE - V 8

Munkamennyiség:

2,8 literes motor - 2746 cm³
3,5 literes motor - 3499 cm³
4,5 literes motor - 4520 cm-es kocka

Henger átmérő:

2,8 l - 86,00 mm
3,5 l és 4,5 l - 92,00 mm

Dugattyúlöket:

2,8 l - 78,80 mm
3,5 l - 65,80 mm
4,5 l - 85,00 mm

Tömörítési arány:

2,8 l - 9,0:1
3,5 l - 9,5:1
4,5 l - 8,8:1

Maximális teljesítmény:

280 S - 118 kW (160 LE) 5500 ford./percnél
280 SE - 125 kW (170 LE) 6000 ford./percnél
350 SE - 147 kW (200 LE) 5800 ford./percnél
450 SE - 165 kW (225 LE) 5000 ford./percnél

Maximális nyomaték:

280 S/280 SE - 226 Nm 4000 ford./percnél
350 SE - 286 Nm 4000 ford./percnél
450 SE - 378 Nm 3000 ford./percnél

Kompressziós nyomás:

névleges - 10...12 atm.
minimum elfogadható (kopáshatáron) - 8,5 atm.

Főtengely fő csapágyak:

6 hengeres motor - 7 csapágy bimetál béléssel
8 hengeres motor - 5 csapágy bimetál béléssel

Szelep helye:

6 hengeres motor - külső, V-motor
8 hengeres motor - külső

A vezérműtengely helye:

6 hengeres motor - 2 felső tengely
8 hengeres motor - egy felső tengely minden hengersorhoz

Olajhűtés

Léghűtéses olajhűtő

Hűtőrendszer: Kényszeres hűtőfolyadék-szivattyúval, termosztát bypass-szal, ventilátor viszkózus csatlakozóval

Olajszűrő: Teljes átfolyású papír szűrőbetéttel

Légszűrő: száraz típusú szűrőbetéttel

Gázelosztó mechanizmus

Motor tervezés

Maximális kopás hosszanti vagy keresztirányban - 0,1 mm

A nem kerekség és a kúposság megengedett értéke:

névleges érték - 0...0,013 mm
a kopási határnál - 0,05 mm

Megengedett érdesség - 0,003...0,005 mm

Megengedett hullámosság - az érdesség 50% -a

Átmérő mérési helyek - felső, középső és alsó zóna a hengerben

Hengerblokk:

Új motorblokk magasság:

280 S/280 SE - 215,85...216,00 mm
350 SE/ 450 SE - 244,85...245,00 mm

Megengedett blokk magasság javítás után:

280 S/280 SE - 215,65 mm
350 SE/ 450 SE - 244,65 mm

Az osztott felületek megengedett nem síkossága:

hosszirányban - 0,08 mm
keresztirányban - 0,05 mm

A felső és az alsó hasított felület párhuzamossága nem haladja meg a 0,05 mm-t

Megengedett érdesség:

felső hasított felület - 0,020 mm
alsó hasított felület - 0,025 mm

Légnyomás a blokk krimpeléséhez - 3,0 bar

Főtengely:

A feldolgozás pontosságának tűréshatárai:

a fő- és hajtórúdcsapok megengedett kikerekülése - 0,005 mm (kopási határ 0,01 mm)
a fő és a hajtórúd csapok megengedett kúpossága - 0,010 mm (kopási határ 0,015 mm)

A fő csapok megengedett nem kerekítése a tengely külső csapokhoz való rögzítésekor

A fõ- és hajtórúdcsapokon a lécek sugara 2,5...3 mm
A főtengely hátsó karimájának radiális kifutása - legfeljebb 0,02 mm
A főtengely hátsó karimájának axiális kifutása - legfeljebb 0,012 mm

A fő- és hajtórúdcsapok felületi keménysége:

névleges - 66-74
a kopási határnál - 77

Megengedett főtengely kiegyensúlyozatlanság 15 G cm

Főtengelycsapok átmérője 280/280 SE

névleges - 59,96...59,95 mm
1 javítás - 59,71...59,70 mm
2 javítás - 59,46...59,45 mm
3 javítás - 59,21...59,20 mm
4 javítás - 58,96...58,95 mm

A nyak szélessége a bélésekhez az axiális hézag beállításához:

névleges - 29,00...29,02 mm
javítás - 29,60 mm-ig

A forgattyús csapok átmérője:

névleges - 47,96...47,95 mm
1 javítás - 47,71...47,70 mm
2 javítás - 47,46...47,45 mm
3 javítás - 47,21...47,20 mm
4 javítás - 46,96...46,95 mm

A forgattyús csapok szélessége:

névleges 28,00...28,08 mm
javítás 28,30 mm-ig

Fülhallgató – 280/280 SE:

Falvastagság:

Beépítési betét szélessége 280/280 SE

névleges - 28,78...28,90 mm
javítás 1...4 - 29,40...26,60 mm

Főtengelycsap átmérője 350 SE/450 SE

névleges - 63,96...63,95 mm
1 javítás - 63,71...63,70 mm
2 javítás - 63,46...63,45 mm
3 javítás - 63,21...63,20 mm
4 javítás - 62,96...62,95 mm

A nyak szélessége a bélésekhez az axiális hézag beállításához:

névleges - 27,00...27,02 mm
javítás - 27,50 mm-ig

A forgattyús csapok átmérője:

névleges - 51,96...51,95 mm
1 javítás - 51,71...51,70 mm
2 javítás - 51,46...51,45 mm
3 javítás - 51,21...51,20 mm
4 javítás - 50,96...50,95 mm

A forgattyús csapok szélessége:

névleges - 50...50,10 mm
javítás - 50,3 mm-ig

Fülhallgató – 350 SE/450 SE:

Falvastagság:

Beépítési betét szélessége 350 SE/450 SE

névleges - 26,80...26,90 mm
javítás 1...4 - 27,60 mm

Radiális hézag a csapágyakban:

fő csapágyak - minden motor 0,035...0,075 mm,
átlagos érték - 0,055 mm
hajtórúd csapágyak (280/280 SE) — 0,015...0,050 mm
hajtórúd csapágyak (350 SE/450 SE) — 0,035...0,065 mm
átlagos érték - 0,050 mm
kopási határ - 0,08 mm

Axiális hézag a csapágyakban:

fő csapágyak - minden motor 0,10...0,24 mm
hajtórúd csapágyak (280/280 SE) — 0,11...0,23 mm
hajtórúd csapágyak (350 SE/450 SE) — 0,22...0,38 mm
kopáshatár - főcsapágy - 0,30 mm
kopáshatár - hajtórúd csapágy - 0,50 mm

Összekötő rúd csavarok:

Menet – M10x1
A soványított rész átmérője 8,0 mm

Dugattyú:

Dugattyú átmérője - 280/280 SE

névleges - 86,00...85,98 mm
1 javítás - 86,50.. 86,48 mm
2 javítás - 87,00...86,98 mm

Dugattyú-henger hézag:

névleges - 0,02...0,03 mm
kopási határ - 0,08 mm

A dugattyúfejben lévő mélyedés átmérője - nem gyártott

A dugattyúkészlet tömegének megengedett eltérése egy motorban 4 g, javításkor 10 g

Összekötő rudak

Dugattyú átmérője - 350 SE/450 SE

névleges - 92,00...91,98 mm
1 javítás - 92,50...92,48 mm
2 javítás - 93,00...92,98 mm

Dugattyú-henger hézag:

névleges - 0,02...0,03 mm
kopási határ - 0,08 mm

A dugattyúfejben lévő mélyedés átmérője:

350 SE - 52,0 mm
450 SE - 66,0 mm

A dugattyúkészlet tömegének megengedett eltérése egy motorban 4 g, javításkor 10 g

Dugattyúcsap átmérője:

280/280 SE - 23.000...22.996 mm
350 SE/450 SE - 26.000...25.995 mm

A hézagok a dugattyúcsap és

hajtókar fej - 0,007...0,018 mm
furat a dugattyúban - 0,002...0,012 mm

Rések a dugattyúgyűrű reteszeiben:

Felső gyűrű:

280/280 SE/350 SE — 0,30...0,45 mm
450 SE - 0,35...0,45 mm
legnagyobb megengedett rés - 1,0 mm

Középső gyűrű:

280/280 SE - 0,30...0,45 mm
350 SE/450 SE - 0,35...0,55 mm
legnagyobb megengedett rés - 0,8 mm

Alsó dugattyúgyűrű - minden motor - 0,25,0,40 mm

legnagyobb megengedett rés - 0,8 mm

Magassághézagok a dugattyúhornyok és a gyűrűk között:

Felső gyűrű:

280/280 SE - 0,050...0,082 mm
350 SE - 0,050...0,082 mm
450 SE - 0,060...0,090 mm
legnagyobb megengedett rés - 0,15 mm

Középső gyűrű:

280/280 SE - 0,030...0,062 mm
350 SE/450 SE - 0,040...0,070 mm
legnagyobb megengedett rés - 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)

Alsó dugattyúgyűrű

280/280 SE - 0,010...0,042 mm
350 SE/450 SE - 0,010...0,042 mm
legnagyobb megengedett rés - 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)

Lendkerék:

"a" méret (77. ábra)

280/280 SE - 19,4 +0,1 mm
350 SE/450 SE - 3,8...3,9 mm

"B" méret (77. ábra)

az új motorban - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm(V8)
javítás során - 17,5 mm-ig (280/280 SE), 26,4 mm (V8)

Megengedett oldalirányú kifutás - 0,05 mm

Feldolgozáskor ügyeljen az "a" méret megtartására. Az "A" tengelykapcsoló hajtott tárcsa csapágyfelülete. Hengerfej:

Teljes hengermagasság - 280/280 SE - 93,9...94,0 mm

Minimális megengedett megmunkálási magasság - 280/280 SE 93,10 mm

Mélység - az égéstér referencia mérete

350 SE - 15,85...16,15 mm
450 SE - 17,85...18,15 mm

Minimális megengedett mélység feldolgozás után - 15,35 mm (350), 17,35 mm (450)

A hasított felület legnagyobb megengedett nem síkossága:

hosszirányban - 0,08 mm
keresztirányban - 0,00 mm

A felső hasított felület megengedett nem párhuzamossága az alsó hasított felülethez viszonyítva hosszirányban 0,10 mm

Megengedett felületi érdesség - 0,06...0,014 mm

Légnyomás a hengerfej krimpelésekor - 2,0 bar

A 6 hengeres motorok felső és alsó osztott felülete legfeljebb 0,4 mm mélységig megmunkálható. Javításkor célszerű mindkét felületet egyszerre kezelni.

Szelepülés javítás

A hengerfej osztott felülete és a szelep széle közötti távolság - csak 280-nál

új szívószelep - 3,3 mm
új kipufogószelep - 0,6 mm

Feldolgozás után:

bemenet - 4,20 mm
osztás - 1,50 mm

A megadott méretek csökkennek a hengerfej osztott felületeinek megmunkálásakor. A V-8-as motoroknál ezek a méretek nem változnak.

Vezérműtengely:

Axiális hézag a vezérműtengely csapágyakban

a = 0,06-0,12 mm
h = 0,10-0,14 mm
c = 0,05-0,09 mm
d, e, f = 0,06-0,10 mm

Axiális hézag a tartókban 0,17 - 0,44 mm

"a" támasztópersely

külső átmérő 37,95 - 37,93 mm
belső átmérő 24,00 - 24,01 mm

Megjegyzés: A vezérműtengelyek javításához használjon javító vezérműtengely-házakat. A vezérműtengely csapjai nem hőkezeltek. Ne szereljen be perselyt vagy távtartót.

Nyolchengeres motor vezérműtengely- és csapágyméretei

Alsó dugattyúgyűrű

280/280 SE - 0,010...0,042 mm
350 SE/450 SE - 0,010...0,042 mm
legnagyobb megengedett rés - 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)

Lendkerék:

"a" méret (77. ábra)

280/280 SE - 19,4+0,1 mm
350 SE/450 SE - 3,8...3,9 mm

"B" méret (77. ábra)

az új motorban - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm(V8)
javítás során - 17,5 mm-ig (280/280 SE), 26,4 mm (V8)

Megengedett oldalirányú kifutás - 0,05 mm

Feldolgozáskor ügyeljen az "a" méret megtartására. Az "A" tengelykapcsoló hajtott tárcsa csapágyfelülete.

Hengerfej:

Teljes hengermagasság - 280/280 SE - 93,9...94,0 mm

Minimális megengedett megmunkálási magasság - 280/280 SE - 93,10 mm

Mélység - az égéstér referencia mérete