A motordugattyúk és hengerek méret szerint hat csoportba vannak osztva, és 0, 0+, 1, 1+, 2 és 2+ jelöléssel rendelkeznek. A csoportszámot a hengerblokk osztott felületére a henger mellé bélyegzik, amint az ábra mutatja. 26. A dugattyúcsoport számának mindig meg kell egyeznie a hengercsoport számmal. A javítási méretű dugattyúk három csoportra oszthatók, és 0, 1 és 2 jelöléssel rendelkeznek.
Rajz. 26. A dugattyú és a hengerblokk felső oldalának nézete, d-átmérő.
A dugattyúfejben van egy mélyedés ("d" a 27. ábrán), amelynek méretei a különböző motorsorozatoknál eltérőek. Dugattyúk cseréjekor mindig hasonlítsa össze a régi és az új dugattyúk mélyedéseinek átmérőjét. A mélyedés mélysége is változik a különböző motorsorozatoknál. A dugattyú alakja és méretei befolyásolják a motor sűrítési arányát, ezért nem cserélhetők fel a különböző motorsorozatokra.
Rajz. 27. A dugattyú szakasza.
1 - felső kompressziós gyűrű,
2 - alsó nyomógyűrű,
3 - olajkaparó gyűrű rugóval, d=52 mm (350 SE), d=66 mm (450 SE), M=1 mm (350 SE), M=5,9 mm (450 SE),
N az a hely, ahol a dugattyú átmérőjét mérik.
Minden dugattyún és hajtórúdon jelölje meg annak a hengernek a számát, amelyről eltávolították. Ezt célszerűbb a dugattyúfejen lévő festékkel megtenni, és nyíllal jelölni az irányt a motor eleje felé.
A dugattyú szétszerelésénél jelölje meg a hajtórúd sapkájának és a hajtórúdnak a helyzetét, jelölje meg nyíllal és a hengerszámmal. A megjelölés lyukasztóval alkalmazható (1 bevágás - 1. számú henger stb.).
Ennek megfelelően jelölje meg a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat.
A hajtórúd kupakjának és csapágyainak eltávolítása után távolítsa el a dugattyút és a hajtórudat felfelé tolva. Szükség esetén kaparóval tisztítsa meg a szénlerakódásokat a henger felső szalagján.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűket, és egy sodrással nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból.
Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy fogóval. Ha a gyűrűket újrafelhasználni kívánják, meg kell jelölni őket. Ha nem áll rendelkezésre gyűrűs fogó, használhat fémcsíkokat, amelyeket a dugattyú és a gyűrű belső felülete közé helyeznek. A szalagnak túl kell nyúlnia a dugattyúfej szélén, hogy elkerülje a dugattyú hengeres felületének sérülését.