Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor i sustavi
  • Sustav podmazivanja
  • Uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje

Uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Za uklanjanje i ugradnju pumpe za ulje morate izvršiti sljedeće operacije:
  • skinite korito ulja (vidi pododjeljak 3.5);

Slika 122. Vijak za montažu lančanika pogona pumpe za ulje

Slika 122. Vijak za montažu lančanika pogona pumpe za ulje

  • odvrnite vijak u sredini lančanika, prikazan na slici 122 i uklonite lančanik zajedno s lancem s osovine pumpe;

Slika 123. Pričvršćivanje pumpe za ulje na dno kućišta radilice (na primjeru četverocilindričnog…

Slika 123. Pričvršćivanje pumpe za ulje na dno kućišta radilice (na primjeru četverocilindričnog motora)


Slika 124. Dodatni nosač za montažu pumpe za ulje na motor s pet cilindara

Slika 124. Dodatni nosač za montažu pumpe za ulje na motor s pet cilindara



  • otpustite vijke za pričvršćivanje pumpe za ulje i uklonite je. Pumpa je pričvršćena s tri vijka: dva na jednoj strani i jedan na suprotnoj strani. Osim toga, petocilindrični motor ima nosač pričvršćen na pumpu i donji dio bloka kućišta radilice. Slike 123 i 124 prikazuju pumpu u instaliranom položaju. Za pristup pumpi na petocilindričnom motoru, također morate ukloniti nosač usisnog razvodnika;
  • ako je potrebno, odvrnite čep sigurnosnog ventila pumpe za ulje. Pod pritiskom je, pa ga trebate pridržati prije nego što ga potpuno okrenete. Izvadite dijelove ventila iz unutarnjeg otvora i pažljivo ih provjerite;

Slika 125. Uljna pumpa oba tipa motora: 1 - vodilica; 2 - pumpa za ulje za četverocilindrični…

Slika 125. Uljna pumpa oba tipa motora: 1 - vodilica; 2 - pumpa za ulje za četverocilindrični motor; 3 - opružna podložna pločica; 4 — vijak, 25 Nm; 5 - nosač za potporu (petocilindrični motor); 6 - podloška; 7 — vijak, 10 Nm; 8 - podloška; 9 — vijak, 25 Nm; 10 - pumpa za ulje petocilindričnog motora; 11 — lančanik pogona pumpe za ulje; 12 - podloška; 13 - pogonski lanac; 14 — vijak, 25 Nm


Slika 126. Ugradnja remenice pumpe za ulje na osovinu

Slika 126. Ugradnja remenice pumpe za ulje na osovinu



  • ugradnja pumpe za ulje vrši se obrnutim redoslijedom. Slika 125 prikazuje kako je pumpa montirana na obje vrste motora. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 N·m. Postavite lančanik pogona pumpe na osovinu tako da se odgovarajuća mjesta poklapaju (slika 126).

Popravak uljne pumpe



Uljna pumpa se ne može popraviti. Ako je razlog uklanjanja pumpe bio gubitak tlaka ulja, pumpu za ulje treba zamijeniti. Prilikom zamjene pažljivo provjerite lanac i pogonski lančanik kako biste izbjegli ugradnju nove pumpe s istrošenim pogonskim dijelovima.

(Materijal kreiran na temelju web stranice: MERCEDESMAN)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Sprinter / Sustav podmazivanja
Sljedeći ▶

Kratak opis sustava podmazivanja
Zamjena motornog ulja svojim rukama
Izmjena ulja u servisu
Uzroci stvaranja sedimenta u ulju
Odabir i zamjena motornog ulja
Uklanjanje i ugradnja korita za ulje
Uklanjanje i ugradnja filtera za ulje
Uljni radijator — demontaža i ugradnja
Mjerna šipka za ulje
Cijevi za ulje turbodizel motora
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Obloga deflektora na vozačevoj strani — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sredstva Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje pumpe za ulje Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja vakuumske pumpe pogona blokade diferencijala Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja uljne pumpe kućišta prijenosa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja B1 kočnice s više diskova i pumpe za ulje Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 32 + 36 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.