- uklonite posudu za ulje (vidi pododjeljak 3.5);
Riža. 122. Vijak za pričvršćivanje zvjezdice pogona pumpe za ulje
- odvrnite vijak u sredini lančanika prikazanog na sl. 122 i uklonite lančanik zajedno s lancem s osovine pumpe;
Riža. 123. Montaža pumpe za ulje na dnu kućišta radilice (na primjeru četverocilindričnog motora)
Riža. 124. Dodatni potporni nosač za montažu pumpe ulja na motor s pet cilindara
- Otpustite pričvrsne vijke pumpe za ulje i uklonite je. Pumpa je pričvršćena s tri vijka: dva s jedne strane i jedan s druge strane. Na motoru s pet cilindara, osim toga, ugrađen je potporni nosač, pričvršćen na pumpu i dno kućišta radilice. Na sl. 123 i 124 prikazuju pumpu u instaliranom položaju. Za pristup pumpi na motoru s pet cilindara, mora se ukloniti i nosač usisnog razvodnika;
- ako je potrebno, odvrnite čep redukcijskog ventila pumpe za ulje. Pod pritiskom je, pa ga trebate držati prije nego što ga skroz okrenete. Izvadite dijelove ventila iz unutarnje rupe i pažljivo provjerite;
Riža. 125. Pumpa za ulje za motore oba tipa: 1 - vodeća čahura; 2 - pumpa za ulje četverocilindričnog motora; 3 - opružna podloška; 4 - vijak, 25 Nm; 5 - potporni nosač (motor s pet cilindara); 6 - podloška; 7 - vijak, 10 Nm; 8 - podloška; 9 - vijak, 25 Nm; 10 - pumpa za ulje petocilindričnog motora; 11 - pogonski lančanik pumpe za ulje; 12 - podloška; 13 - pogonski lanac; 14 - vijak, 25 Nm
Riža. 126. Ugradnja remenice pumpe za ulje na osovinu
- ugradnja pumpe za ulje provodi se obrnutim redoslijedom. Na sl. 125 prikazuje kako je pumpa montirana na obje vrste motora. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 Nm. Postavite pogonski lančanik pumpe na osovinu tako da se odgovarajuća mjesta podudaraju (riža. 126).
Popravak uljne pumpe
Pumpa za ulje je nepopravljiva. Ako je razlog uklanjanja pumpe bio gubitak tlaka ulja, pumpu ulja treba zamijeniti. Prilikom zamjene pažljivo provjerite pogonski lanac i lančanik kako biste bili sigurni da nova pumpa nije instalirana s istrošenim pogonskim dijelovima.