Slika 119. Položaj pumpe za ulje na prednjem dijelu motora: 1 - lančanik radilice; 2 — papučica zatezača lanca; 3 - zatezač lanca; 4 — lančanik pogona bregaste osovine; 5 - gornja vodilica lanca; 6 — lančanik pogona pumpe za gorivo; 7 - donja vodilica lanca; 8 — poluga zatezača lanca pogona uljne pumpe; 9 — lančanik pogona pumpe za ulje
Slika 120. Struktura pumpe za ulje (motor s indeksom 602): 1 - igla za montažu zatezača lanca; 2 — vodilica zatezača lanca; 3 - opruga; 4 — zatezač lanca pogona pumpe za ulje; 5 — vijak za montažu pumpe za ulje; 6 - vodilica; 7 — pregrada pumpe za ulje; 8 — vijak za montažu pregrade pumpe za ulje; 9 — kućište pumpe za ulje; 10 — klip ventila za smanjenje tlaka uljne pumpe; 11 — proljeće; 12 — vijak za zaustavljanje sigurnosnog ventila pumpe za ulje; 13 — utikač; 14 — pogonski zupčanik pumpe za ulje; 15 - pogonsko vratilo s zupčanikom; 16 - pogonski lančanik; 17 - podloška; 18 — vijak za pričvršćivanje pogonskog lančanika pumpe za ulje; 19 — brava lanca pogona pumpe za ulje; 20 — lanac pogona pumpe za ulje
Slika 119 prikazuje položaj uljne pumpe. Uljna pumpa se može zamijeniti bez skidanja motora. Pojedinačne jedinice pumpe i njen pogon prikazane su na slici 120 koristeći petocilindrični motor kao primjer. Obično se u slučaju kvara pumpa ne popravlja, već se zamjenjuje kao sklop.
Slika 121. Indikatorska lampica tlaka ulja
Kontrolna lampica razine ulja u instrumentnoj ploči (simbol koji prikazuje kanister za ulje na slici 121) svijetli kada je razina ulja na donjoj oznaci na mjernoj šipki i označava da je potrebno dodati ulje. Obavezno koristite posebno ulje za dizelske motore.
Oprez! Ako se upali lampica upozorenja za tlak ulja, odmah zaustavite motor i dolijte normalnu razinu motornog ulja.