- antifriz;
- destilirana voda.
Ispitivanje
Razinu rashladne tekućine treba provjeravati redovito, otprilike svaka 4 tjedna i barem prije svakog dužeg putovanja.
Za dopunjavanje rashladne tekućine, također u toploj sezoni, treba koristiti mješavinu antifriza i destilirane vode.
Pažnja! U hitnim slučajevima, posebno ljeti, u rashladni sustav može se uliti čista voda. Međutim, tada je potrebno što je prije moguće koncentraciju antifriza i antikorozivnog sredstva u rashladnoj tekućini dovesti na potrebnu razinu.
Pažnja! Ako je moguće, nemojte koristiti aditive kao što su aditivi protiv korozije ili aditivi za brtvljenje curenja. Zbog pogoršanja prijenosa topline iz glave cilindra rashladne tekućine mogu se stvoriti parne brave, što u nepovoljnim uvjetima može dovesti do izgaranja brtve glave cilindra ili čak do puknuća glave.
Pažnja! Nemojte skidati čep ekspanzijskog spremnika dok je motor vruć. Opasnost od opeklina! Razinu rashladne tekućine provjeravajte samo na hladnom motoru na temperaturi od približno +20°C.
Automobili s benzinskim motorima proizvedeni prije 5/99. Kad je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti na vrhu rebra 1 na stijenci ekspanzijskog spremnika 2 (vidi sliku 9.0). Kad je motor zagrijan, razina rashladne tekućine trebala bi biti otprilike 1 cm iznad peraje.
Automobili s benzinskim motorom proizvedeni od 6/99. Kad je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti na oznaci 3 (MIN) na stjenci ekspanzijske posude 1 (vidi sliku 9.0a).
Pažnja! Za automobile s dizelskim motorom proizvedenim od 6/99, oznake 3/2 (MIN/MAX) su utisnute na zidu ekspanzijske posude (vidi sliku 9.0a).
Pažnja! Ne miješajte rashladnu tekućinu različitih marki ili boja. To može uzrokovati značajna oštećenja motora. Ako je sustav greškom napunjen rashladnom tekućinom koja ne zadovoljava zahtjeve proizvođača vozila, odmah je ispustite i isperite sustav čistom vodom.
Ako je razina rashladne tekućine pala ispod oznake MIN, potrebno je dodati svježu tekućinu u ekspanzionu posudu.
(Publikacija preuzeta s online izvora: «MercedesMan.ru»)
1. Punite hladnu rashladnu tekućinu samo kada je motor hladan. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja motora.
2. Prvo otpustite čep ekspanzijske posude za jedan okret, čime se oslobodite viška tlaka, a tek potom potpuno odvrnite i skinite.
Pažnja! Kada odvrnete čep ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, stavite debelu krpu ili krpu na čep.
3. Izvršite vizualnu provjeru curenja rashladnog sustava ako razina tekućine značajno padne unutar kratkog vremena.