- антыфрыз;
- дыстыляваная вада.
Праверка
Праверку ўзроўню астуджальнай вадкасці варта праводзіць рэгулярна, прыкладна праз кожныя 4 тыдні і як мінімум перад кожнай працяглай паездкай.
Для папаўнення астуджальнай вадкасці, таксама і ў цёплую пару года, варта ўжываць сумесь антыфрызу і дыстыляванай вады.
Увага! У экстраных сітуацыях, асабліва ўлетку, у сістэму астуджэння можна заліваць чыстую ваду. Аднак затым, пры першай магчымасці, неабходна давесці канцэнтрацыю антыфрызу і антыкаразійнага сродку ў астуджальнай вадкасці да неабходнага ўзроўню.
Увага! Пры магчымасці, не карыстайцеся асадкамі, напрыклад, антыкаразійнымі ці герметызавальнымі мікраўцечкі. З-за пагаршэнні аддачы цяпла ад галоўкі блока цыліндраў астуджальнай вадкасці могуць утварацца паравыя коркі, што ў неспрыяльных умовах можа прывесці да прагарання ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі блока цыліндраў ці нават да парыву галоўкі.
Увага! Не здымайце вечка пашыральнага бачка пры гарачым рухавіку. Небяспека апёку! Праверку ўзроўня Астуджальнай вадкасці праводзіце толькі на халодным рухавіку пры ім тэмпературы прыкладна +20°C.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка выпуску да 5/99 года. Узровень астуджальнай вадкасці пры халодным рухавіку павінен знаходзіцца ў верха рэбры 1 на сценцы пашыральнага бачка 2 (гл. ілюстрацыю 9.0). Пры прагрэтым рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці павінен быць прыкладна на 1 гл вышэй рэбры.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка выпуску з 6/99 года. Узровень астуджальнай вадкасці пры халодным рухавіку павінен знаходзіцца ў пазнакі 3 (MIN) сценцы пашыральнага бачка 1 (гл. ілюстрацыю 9.0а).
Увага! У аўтамабіляў з дызельным рухавіком выпуску з 6/99 гады пазнакі 3/2 (MIN/MAX) выбітыя на сценцы пашыральнага бачка (гл. ілюстрацыю 9.0а).
Увага! Не змешвайце астуджальную вадкасць розных марак і кветак. Гэта можа прывесці да значных пашкоджанняў рухавіка. У выпадку, калі ў сістэму па памылцы была залітая астуджальная вадкасць, якая не адпавядае патрабаванням вытворцы аўтамабіля, то яе неадкладна зліце, а сістэму прамыйце чыстай вадой.
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці зваліўся ніжэй адзнакі MIN, то ў пашыральны бачок варта 1 долить свежую вадкасць.
1. Залівайце халодную астуджальную вадкасць толькі пры халодным рухавіку. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання рухавіка.
2. Прыслабце вечка пашыральнага бачка спачатку на адно абарачэнне, скінуўшы тым самым залішні ціск, а толькі затым адкруціце яе цалкам і зніміце.
Увага! Пры отвинчивании вечка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку пакладзяце на вечка тоўстую анучу або рыззё.
3. Выканайце візуальную праверку герметычнасці сістэмы астуджэння, калі на працягу кароткага часу ўзровень вадкасці моцна падае.