Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W168 (1997-2004)
  • Галоўная
  • A-класс
  • W168 (1997-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне

Астуджальная вадкасць — праверка канцэнтрацыі

0
Неабходныя кантрольна-вымяральныя прыборы:
  • арэометр для вымярэння канцэнтрацыі астуджальнай вадкасці ці ж вымяральны прыбор HAZET 4810-У для праверкі шчыльнасці электраліта і канцэнтрацыі астуджальнай вадкасці. Які адпавядае арэометрам можна скарыстацца на заправачнай станцыі.

Неабходныя матэрыялы:
  • антыфрыз,
  • дыстыляваная вада.

4. Прагрэйце рухавік, пакуль злёгку не нагрэецца верхні шланг радыятара. Тэмпература астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку павінна складаць прыкладна +20°C.

5. Адкруціце, выконваючы асцярожнасць, вечка пашыральнага бачка.

Увага! Не здымайце накрыўку бачка пры гарачым рухавіку, гл. таксама "Астуджальная вадкасць - праверка ўзроўню".


6. Забярыце арэометрам астуджальную вадкасць з пашыральнага бачка і па шкале арэометра вызначыце яе шчыльнасць (гл. ілюстрацыю). У нашых кліматычных умовах астуджальная вадкасць не павінна замярзаць пры тэмпературы паветра да -37°C, што забяспечваецца 50% працэнтным суадносінамі антыфрызу і вады.



7. Павялічце працэнтнае ўтрыманне антыфрызу ў астуджальнай вадкасці, скарыстаўшыся ніжэйпрыведзенай табліцай, калі ў гэтым ёсць неабходнасць.




Павелічэнне шчыльнасці астуджальнай вадкасці



Прыклад: Пры замеры шчыльнасці астуджальнай вадкасці ў аўтамабілі з бензінавага рухавіка высветлілася, што залітая астуджальная вадкасць забяспечвае абарону ад замярзання толькі пры тэмпературы навакольнага асяроддзя -10°C.

Каб забяспечыць абарону ад замярзання пры тэмпературы да -37°C, варта зліць з сістэмы 2,1 л астуджальнай вадкасці і заліць у сістэму 2,1 л чыстага антыфрызу.

Увага! Разлікі ў прыведзенай вышэй табліцы сапраўдныя пры тэмпературы астуджальнай вадкасці +20°C.

Увага! Не змешвайце астуджальную вадкасць розных марак і кветак. Гэта можа прывесці да значных пашкоджанняў рухавіка. У выпадку, калі ў сістэму па памылцы была залітая астуджальная вадкасць, якая не адпавядае патрабаванням вытворцы аўтамабіля, то яе неадкладна зліце, а сістэму прамыйце чыстай вадой.


8. Зачыніце вечка пашыральнага бачка і пасля выпрабавальнай паездкі праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.

Увага! Пры занадта вялікай канцэнтрацыі антыфрызу ў астуджальнай вадкасці памяншаецца яе астуджальны эфект і змяншаецца парог замярзання астуджальнай вадкасці ў сістэме. Гэта назіраецца пры працэнтным утрыманні антыфрызу ў астуджальнай вадкасці, пачынаючы прыкладна з 55% і вышэй.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
A-класс W168 / Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Астуджальная вадкасць — праверка ўзроўню
Маторнае масла і алейны фільтр — замена
Маторны адсек — візуальная праверка
Тэхнічнае абслугоўванне — працы
Тэхнічнае абслугоўванне — пералік работ
Паддомкрачивание аўтамабіля
Ручэйкавы рамень — праверка стану
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў — візуальная праверка
Свечкі запальвання — зняцце і ўстаноўка
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Паветраны фільтр — замена фільтруе элемента
Скрынка перадач. Галоўная перадача
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Астуджальная вадкасць (бензінавыя рухавікі) Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Астуджальная вадкасць Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Астуджальная вадкасць Мэрсэдэс W116 (1972-1980, бензін)
☛ Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 16 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (усе мадэлі)
  • Інтэр'ер (з 1997 года)
  • Інтэр'ер (з 2001 года)
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·