- nemrznúca zmes;
- destilovaná voda.
Vyšetrenie
Hladinu chladiacej kvapaliny kontrolujte pravidelne, približne každé 4 týždne a minimálne pred každou dlhšou cestou.
Na doplnenie chladiacej kvapaliny by sa aj v teplom období mala používať zmes nemrznúcej zmesi a destilovanej vody.
Pozor! V núdzových situáciách, najmä v lete, je možné do chladiaceho systému naliať čistú vodu. Potom je však potrebné čo najskôr uviesť koncentráciu nemrznúcej zmesi a antikorózneho prostriedku v chladiacej kvapaline na požadovanú úroveň.
Pozor! Ak je to možné, nepoužívajte prísady, ako sú antikorózne alebo tesniace prísady. Zhoršením prenosu tepla z hlavy valcov chladiacej kvapaliny môže dochádzať k parným uzáverom, ktoré môžu v nepriaznivých podmienkach viesť k vyhoreniu tesnenia hlavy valcov alebo až k prasknutiu hlavy.
Pozor! Neodstraňujte uzáver expanznej nádrže, keď je motor horúci. Nebezpečenstvo popálenia! Hladinu chladiacej kvapaliny kontrolujte len na studenom motore pri teplote približne +20°C.
Autá s benzínovými motormi vyrobené pred 5/99. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť v hornej časti rebra 1 na stene expanznej nádrže 2 (pozri obrázok 9.0). Keď je motor teplý, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť približne 1 cm nad rebrom.
Autá s benzínovým motorom vyrobené od 6/99. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť na značke 3 (MIN) na stene expanznej nádrže 1 (pozri obrázok 9.0a).
Pozor! Pri vozidlách s dieselovým motorom vyrobeným od 6/99 sú značky 3/2 (MIN/MAX) vyrazené na stene expanznej nádrže (pozri obrázok 9.0a).
Pozor! Nemiešajte chladiace kvapaliny rôznych značiek alebo farieb. To môže spôsobiť značné poškodenie motora. Ak bol systém omylom naplnený chladiacou kvapalinou, ktorá nespĺňa požiadavky výrobcu vozidla, ihneď ju vypustite a prepláchnite systém čistou vodou.
Ak hladina chladiacej kvapaliny klesla pod značku MIN, je potrebné do expanznej nádrže doplniť čerstvú kvapalinu.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: MercedesMan.ru]
1. Studenú chladiacu kvapalinu plňte len pri studenom motore. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu motora.
2. Uvoľnite uzáver expanznej nádoby najskôr o jednu otáčku, čím sa uvoľní pretlak, a až potom ju úplne odskrutkujte a vyberte.
Pozor! Pri odskrutkovaní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore položte na uzáver hrubú handru alebo handru.
3. Ak hladina kvapaliny v krátkom čase výrazne poklesne, vykonajte vizuálnu kontrolu tesnosti chladiaceho systému.