- a) crijeva za gorivo;
- b) crijeva rashladnog sustava;
- c) kočiona crijeva;
- d) cjevovodi servo upravljača;
- e) cjevovodi klima uređaja.
Pronalaženje curenja ulja
Ako je potrošnja ulja povećana, treba provjeriti sva mjesta gdje je moguće curenje. U tu svrhu:
1. Odvrnite čep otvora za punjenje ulja i provjerite stanje njegove brtve na oštećenja i poroznost.
2. Automobili s dizelskim motorima. Provjerite pričvršćenje crijeva za povrat ulja između bloka cilindra i separatora ulja.
Materijal kreiran na temelju web stranice: www.MercedesMan.ru
3. Provjerite brtvu poklopca glave cilindra.
4. Provjerite brtvu glave cilindra.
5. Provjerite brtvu filtra ulja.
6. Provjerite brtvu na čepu za ispuštanje motornog ulja.
7. Provjerite brtvu korita ulja.
8. Provjerite zategnutost spoja između motora i mjenjača (brtva vratila zamašnjaka ili mjenjača).
Budući da se pri curenju ulje obično širi preko velike površine na površini motora, može biti teško odrediti mjesto curenja na prvi pogled. Preporučuje se sljedeća metoda pretraživanja:
9. Operite motor. Da biste to učinili, poprskajte motor sredstvom za čišćenje u spreju i, nakon što ga pustite da djeluje, isperite vodom. Ako je motor poprskan sredstvom za čišćenje ispod automobila, pokrijte generator plastičnom vrećicom.
Pažnja! Pranje motora smije se obavljati samo u samoposlužnim autopraonicama opremljenim sifonom ulja.
10. Vanjske strane spojnih spojeva na motoru i njihove brtve pospite vapnom ili prahom od talka.
Napomena: U specijaliziranim radionicama se u tu svrhu koristi poseban sprej za otkrivanje curenja ulja.
11. Ponovno provjerite razinu ulja, dodajte ako je potrebno.
12. Odvezite se na probnu vožnju. Budući da vrući motor razrjeđuje ulje i stoga se brže ispušta na mjestima istjecanja, ovo putovanje najbolje je obaviti autocestom, prijeći udaljenost od oko 30 km.
13. Pregledajte motor na kraju probne vožnje, osvijetlite ga svjetiljkom, identificirajte curenja i otklonite kvarove.
Sustav hlađenja - provjeriti
14. Provjerite jesu li crijeva rashladnog sustava porozna stiskanjem i savijanjem. Zamijenite otvrdnuta ili natečena crijeva. Crijeva ne smiju ležati preplitko na spojnim elementima.
15. Provjerite nepropusnost crijeva stezaljkama. Ako je potrebno, zamijenite stare stezaljke novima.
16. Provjerite stanje brtve 1 poklopca ekspanzijske posude 2 i uvjerite se da nema oštećenja (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Uzrok pada razine rashladne tekućine može biti nepravilno zavrnut čep na ekspanzijskom spremniku.
17. Provjerite samu rashladnu tekućinu i provjerite da ulje nije ušlo u rashladni sustav i da tekućina nije kontaminirana. Primjetni gubici rashladnog sredstva i (ili) prisutnost ulja u njemu, kao i bijeli oblaci ispušnih plinova kada je motor zagrijan, ukazuju na neispravnu brtvu glave cilindra.
Pažnja! Pronalaženje curenja ponekad može biti teško. U tom slučaju trebate se obratiti radionici u kojoj postoji poseban uređaj za tu svrhu, s kojim se rashladni sustav provjerava pod pritiskom. U tom slučaju također možete provjeriti sigurnosni ventil na poklopcu ekspanzijske posude.