Зняцце і ўстаноўка карданнага вала (Mercedes C-Class W203)

Карданны вал

Зняцце

Увага! Самостопорящиеся ніты і гайкі абавязкова заменіце на новыя.

Аперацыя ўздыму і ўсталёўкі аўтамабіля на падстаўкі злучана з небяспекай! Таму перад правядзеннем аперацыі азнаёмцеся з Раздзелам Паддомкрачванне і буксіроўка Увядзення да кіраўніцтва.

1. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі.

2. Зніміце заднюю частку сістэмы выпуску, звернецеся да Раздзела Зняцце, усталёўка сістэмы выпуску і праверка герметычнасці.



3. Адкруціце шрубы мацавання і выньце тэрмаахоўны экран (1).


4. Дызельны рухавік: Зніміце ніжняе абліцоўванне аўтамабіля.

5. РКПП: Адлучыце рабро калянасці ў цэнтральнага блока пераключэння перадач.

6. АТ: Адлучыце рабро калянасці (2). (3) - карданны вал.



7. Адкруціце шрубы мацавання (1) і адлучыце пярэдні карданны вал ад КПП. Пры гэтым муфта павінна застацца на карданным вале. Каб карданны вал не паварочваўся, утрымлівайце яго істужачным ключом.



8. Адлучыце задні карданны вал ад галоўнай перадачы. Пры гэтым фланец павінен застацца на карданным вале.



9. Прыслабце накіроўвалыя ўтулкі ў фланцах карданнага вала з дапамогай цыліндрычнай выбівачкі (Ж = 10 – 12 мм, даўжыня = прыкладна 150 мм).

Увага! Падвядзіце апору пад карданны вал, каб ён пры зняцці не нахіліўся пад вялікім кутом. У адваротным выпадку, у прыватнасці, у шарніра роўных кутніх хуткасцяў могуць быць змятыя ахоўныя кажухі.

10. Адкруціце ніты мацавання прамежкавай апоры, утрымліваючы яе ад проворачивания. Пры неабходнасці зніміце шайбы з нітаў Пры ўсталёўцы іх неабходна ўсталяваць на ранейшыя месцы.

11. Зніміце карданны вал з цэнтравальных цапфаў на КПП і на фланцы галоўнай перадачы і выміце вал назад.

12. Калі неабходна, разлучыце пярэдні і задні карданныя валы па шлицевому злучэнню.

Ўстаноўка

1. Калі пярэдні і задні карданныя валы былі раз'яднаныя, злучыце іх. Пры гэтым звярніце ўвагу на маркіроўкі, нанесеныя на абодвух валах. Выступ пярэдняга вала павінен знаходзіцца паміж двума выступамі на шарнірнай відэльцу. Перад зборкай шлицевое злучэнне вышмаруйце змазкай Molykote. Зачыніце злучэнне ахоўным чахлом.

2. Запоўніце паражніны абедзвюх цэнтравальных утулак, кожную 6 г універсальнай змазкі (MERCEDES 267/0, напрыклад, "Aral Langzeitfett H" ці "Elf Multi") і ўсталюеце карданны вал на месца.

3. Замацуйце прамежкавую апору карданнага вала момантам 30Нм.


4. Замацуйце задні карданны вал да галоўнай перадачы паказанымі ў Спецыфікацыях намаганнямі.

5. Замацуеце пярэдні карданны вал да КПП паказанымі ў Спецыфікацыях намаганнямі.

6. АТ: Замацуйце рабро калянасці спераду момантам 23Нм.

7. РКПП: Замацуеце папярочнае рабро калянасці да цэнтральнага блока пераключэння момантам 23Нм.

8. Дызельны рухавік: Усталюйце на месца ніжняе абліцоўванне аўтамабіля.

9. Замацуйце цеплаахоўны экран. Пры неабходнасці заменіце гайкі.

10. Усталюйце заднюю частку сістэмы выпуску, звернецеся да Раздзела Зняцце, усталёўка сістэмы выпуску і праверка герметычнасці.

11. Апусціце аўтамабіль на колы.