Прывадныя валы задніх колаў
1 - Прывадны вал выканання 1; 2 - Стопорное кольца; 3 - Прывадны вал выканання 2; 4 - Стопарная планка; 5 - Вінт Torx; 6 - Гайка мацавання ступіцы; 7 - Унутраны шарнір; 8 - Стопорное кольца; 9 - Галоўная перадача
Зняцце і ўстаноўка Шрус і ахоўных чахлоў прывадных валаў
37а - Прывадны вал; 37b - Вонкавы шарнір; 37с - Унутраны шарнір; 37d - Ступіца шарніра; 37е - Шарык; 37f - Сепаратар; 37g - Стопорное кольца; 37h - Вечка; 37i - Сальнік; 37к - Хамут; 37I, 37m - Ахоўныя чахлы
Аўтамабіль прыводзіцца ў рух пасродкам перадачы крутоўнага моманту ад скрынкі перадач да колаў з дапамогай двух прывадных валаў Пылавікі ўнутраных шарніраў выраблены з гумы, а вонкавых - з тэрмапластыка (тэрмапластык больш устойлівы да вонкавых уздзеянняў). Кожны вал складаецца з трох асноўных частак: унутранага шарніра (тыпу "трыпод"), непасрэдна вала і вонкавага шарніра роўных кутніх хуткасцяў (Шрус). Унутраны шарнір вала фіксуецца з дапамогай стопарнага кольцы. Вонкавыя шарніры абодвух валаў (Шрусы) сканчаюцца шлицевыми валамі, якія ўваходзяць у шлицы ступіцах кіроўных колаў. Валы фіксуюцца ў ступіцах гайкамі.