Pogonske osovine stražnjih kotača
1 - Verzija pogonskog vratila 1; 2 - Sigurnosni prsten; 3 - Pogonsko vratilo verzija 2; 4 - Šipka za zaključavanje; 5 - Torx vijak; 6 - Matica za pričvršćivanje glavčine; 7 - Unutarnji zglob; 8 - Potporni prsten; 9 - Glavni zupčanik
Skidanje i ugradnja CV zglobova i zaštitnih poklopaca za pogonske osovine
37a - Pogonsko vratilo; 37b - Vanjski spoj; 37s - Unutarnji zglob; 37d - Zglobna glavčina; 37e - Lopta; 37f - Separator; 37g - Sigurnosni prsten; 37h - Naslovnica; 37i - Uljna brtva; 37k - stezaljka; 37I, 37m - Zaštitne navlake
Informacije kopirane s web stranice MercedesMan.ru
Automobil se pokreće prijenosom okretnog momenta s mjenjača na kotače pomoću dvije pogonske osovine. Prašnici unutarnjih šarki izrađeni su od gume, a vanjski su izrađeni od termoplasta (termoplast je otporniji na vanjske utjecaje). Svaka osovina sastoji se od tri glavna dijela: unutarnjeg zgloba (tipa "stativa"), same osovine i vanjskog zgloba konstantne brzine (CV zglob). Unutarnji zglob osovine pričvršćen je pričvrsnim prstenom. Vanjski spojevi obaju vratila (CV zglobovi) završavaju užljebljenim vratilima koja se uklapaju u utore glavčina pogonskih kotača. Osovine su učvršćene u glavčinama maticama.