Zamašnjak, korpa i disk kvačila
1 - Zamašnjak. Površina uz tarne obloge mora biti očišćena od ulja i masti i bez ogrebotina. Provjerite jesu li klinovi za centriranje dobro pričvršćeni
2 - pogonski disk kvačila. Položaj ugradnje ne treba mijenjati.
3 - Tlačni disk
4 - imbus vijak, 25 Nm. Okreće se i zateže u nekoliko koraka unakrst
Pažnja! Očistite zube klinastog spoja ulaznog vratila mjenjača i glavčine, uklonite hrđu
Predmetni modeli opremljeni su suhim kvačilom s jednom pločom i dijafragmastom oprugom.
Spojka se sastoji od potisne ploče, gonjenog diska, ležaja za otpuštanje spojke i hidrauličkog pogona.
Košara kvačila pričvršćena je vijcima na zamašnjak, koji je pak montiran na radilicu motora. Između potisne ploče i zamašnjaka nalazi se disk pogonjen spojkom, koji je potisnom pločom pritisnut na zamašnjak. Pogonski disk kvačila je centriran preko klinaste veze s ulaznom osovinom mjenjača.
Kada pritisnete papučicu kvačila pomoću hidrauličkog pogona, ležaj za otpuštanje kvačila pritišće oprugu potisne ploče. Time se rasterećuje pritisna ploča i pogonski disk više nije pritisnut na zamašnjak. Veza između motora i prijenosa je prekinuta.
Spojka svih modela ima hidraulički pogon spojke. Radna tekućina na modelima s ručnim mjenjačem je tekućina za kočnice, koja dolazi iz zajedničkog spremnika tekućine za kočnice. Na modelima s automatiziranim mjenjačem, krug hidrauličke spojke dio je pogonskog sustava upravljanja hidrauličkim mjenjačem.
Svaki put kada uključite i isključite kvačilo, trenje istroši tarne obloge pogonskog diska. Pogonski disk je trošni element kvačila. Prosječni radni vijek mu je preko 100.000 km. Stopa trošenja ovisi o opterećenju (vožnja s prikolicom) i stil vožnje. Kvačilo ne zahtijeva održavanje jer se samopodešava.
Motori su opremljeni dvomasenim zamašnjakom. Takav zamašnjak ima sustav prigušivanja s oprugom koji mu omogućuje prigušivanje torzijskih vibracija koje nastaju tijekom rada motora. Osim toga, ovo smanjuje razinu buke pri malim brzinama. Disk kvačila s takvim zamašnjakom sastoji se od glavčine, gonjene ploče i tarnih obloga. Prigušne opruge nisu ugrađene.