Sadržaj: Rastavljanje ↡ Skupština ↡
Vanjski zglob konstantne brzine ne može se rastaviti. Ako postoji bilo kakvo oštećenje, zamijenite cijelu osovinu. Oba poklopca se mogu skinuti iznutra. Tijekom dugotrajnog korištenja preporuča se zamijeniti oba poklopca.
Rastavljanje
1. Uklonite stražnju pogonsku osovinu, pogledajte odgovarajući odjeljak.
2. Otpustite stezaljke s navojem, odrežite stezaljke i zamijenite ih onima s navojem prilikom postavljanja.
3. Uklonite poklopac unutarnjeg zglobnog poklopca s kućišta i gurnite ga prema pogonskoj osovini na sljedeći način:
- Stegnite pogonsko vratilo u stegu;
- Koristite nožnu pilu za rezanje poklopca pod kutom od oko 45° kako biste napravili kutni utor.
Pažnja! U tom slučaju nemojte oštetiti tijelo šarke;
- Pomoću odvijača lagano podignite urezani vrh;
- Pincetom uhvatite poklopac kućišta za kraj koji strši i zavrnite ga tako da poklopac kućišta bude odvojen od tijela šarke.
Pažnja! Prilikom uvrtanja pazite da pogonska osovina ne ispadne iz spojnog prstena osim ako dijelovi nisu označeni.
4. Krpom obrišite mast sa spojeva.
5. Istisnite pogonsko vratilo iz unutarnjeg zgloba na preši. Kao podstava koristite poluprstenove koji se oslanjaju na ovratnik šarke. Poluprstenovi imaju sljedeće dimenzije:
- Vanjski promjer 50 mm,
- Unutarnji promjer 33 mm,
- Duljina 50 mm.
6. Uklonite unutarnji prtljažnik zgloba s pogonske osovine.
7. Ako je potrebno, uklonite stezaljke prtljažnika vanjskog zgloba, uklonite poklopac prtljažnika i uklonite prtljažnik kroz osovinu. Pritom pazite da nikakva prljavština ne uđe u šarku. Prije skidanja prtljažnika uklonite mast s unutarnje strane prtljažnika i umetnite ga u šarku.
8. Ako je potrebno, operite spoj u benzinu i provjerite ima li trkaćih staza istrošenih i oštećenih. Ako postoji značajno trošenje, mora se zamijeniti cijeli spoj.
9. Očistite stražnju pogonsku osovinu.
Skupština
1. Za zamjenu zaštitnog poklopca upotrijebite kit za popravak. Tijekom dugotrajnog korištenja također se preporučuje zamijeniti drugi poklopac.
2. Postavite montažnu čahuru na klinove pogonskog vratila. Ako takav omotač nije dostupan, pokrijte utore zaštitnom folijom kako ne biste oštetili poklopac.
3. Ugradite novi vanjski O-prsten.
4. Stavite vanjsku navlaku i stezaljke.
5. Postavite unutarnji poklopac i stezaljke na pogonsko vratilo.
6. Ugradite novi unutarnji O-prsten.
7. Uklonite montažni omotač i zaštitnu foliju.
8. Postavite unutarnji spoj na osovinu.
9. Stegnite osovinu u području ovratnika prtljažnika pomoću stezne naprave ili u škripcu sa zaštitnim čeljustima.
10. Pritišćite homokinetski zglob pomoću zabijača dok se ne zaustavi u susjednoj površini stražnjeg pogonskog vratila. Zatim pritisnite zglob tako da projekcija stražnjeg pogonskog vratila bude 4,2 mm.
11. Stegnite osovinu u stegu tako da glavčina šarke bude uz poluprstenove. Osigurajte osovinu brtvljenjem. Istodobno napravite novi kovani novac, u sredini između dva postojeća. Za utiskivanje se koristi odgovarajući alat s radnim dijelom širine 5–6 mm.
Kako bi se izbjeglo oštećenje žljebova, na primjer zbog povratnog trzaja alata, potrebno je utisnuti što je moguće bliže žljebovima.
12. Uklonite stezni element.
13. Gurnite poklopac poklopca na odgovarajući prsten šarke dok se ne zaustavi.
Pažnja! Istodobno, nemojte podmazivati O-prsten, inače će se poklopac kasnije okretati na prstenu šarke. Po potrebi se prsten može postaviti laganim udarcima plastičnog čekića.
14. Učvrstite poklopac poklopca s četiri udarca oko kruga u koracima od 90° u utor tijela šarke. Zatim čekićem zategnite poklopac u utor na tijelu šarke. U isto vrijeme provjerite je li poklopac u ispravnom položaju.
15. Šupljine i poklopce unutarnjih i vanjskih zglobova konstantnih brzina napunite sa 100 g maziva MERCEDES Pazite da u zglobove ne uđe prljavština.
16. Postavite zaštitni poklopac na poklopac tako da brtveni rub poklopca bude između izbočina poklopca poklopca.
17. Na zadebljanje pogonske osovine postaviti čizme malog promjera tako da se nakon ugradnje ne vidi utor pogonske osovine. Zadebljanje poklopca tako je fiksirano u prvom utoru osovine. Stavite stezaljke i učvrstite ih.
Pažnja! Stezni vijci moraju biti okrenuti u istom smjeru. Na drugom poklopcu postavite stezaljke tako da budu pomaknute za 180° u odnosu na prvi poklopac.
18. Ugradite pogonsko vratilo.