Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • A hajtótengelyek szétszerelése és a védőburkolatok cseréje

A hajtótengelyek szétszerelése és a védőburkolatok cseréje (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡
A külső állandó sebességű csatlakozást nem lehet szétszerelni. Ha bármilyen sérülés van, cserélje ki a teljes tengelyt. Mindkét burkolat belülről levehető. Hosszú távú használat esetén mindkét burkolat cseréje javasolt.

Szétszerelés



1. Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt, lásd a megfelelő részt.

2. Lazítsa meg a menetes bilincseket, vágja le a kötőbilincseket és szereléskor cserélje ki…


2. Lazítsa meg a menetes bilincseket, vágja le a kötőbilincseket és szereléskor cserélje ki menetesre.

3. Vegye le a belső csuklóburkolat fedelét a házról, és csúsztassa a hajtótengely felé az alábbiak szerint:
  • Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba;
  • Egy fémfűrésszel vágja át a fedelet körülbelül 45°-os szögben, hogy egy sarokhornyot hozzon létre.

Figyelem! Ebben az esetben ne sértse meg a csuklópánt testét;

  • Csavarhúzóval kissé emelje meg a hornyolt tetejét;
  • Fogja meg a tok fedelét csipesszel a kiálló végénél, és csavarja be úgy, hogy a tok fedele elválik a csuklópánt testétől.

Figyelem! Csavarozáskor ügyeljen arra, hogy a hajtótengely ne essen ki a csuklógyűrűből, hacsak nincsenek megjelölve az alkatrészek.


4. Törölje le egy ronggyal a hézagzsírt.

5. Nyomja ki a hajtótengelyt a prés belső csuklójából. Bélésként használjon félgyűrűket, amelyek a…


5. Nyomja ki a hajtótengelyt a prés belső csuklójából. Bélésként használjon félgyűrűket, amelyek a csuklópánt gallérján nyugszanak. A félgyűrűk méretei a következők:


  • Külső átmérő 50 mm,
  • Belső átmérő 33 mm,
  • Hossza 50 mm.

6. Távolítsa el a belső csuklóburkolatot a hajtótengelyről.

7. Ha szükséges, távolítsa el a külső csuklós csomagtartó bilincseket, távolítsa el a csomagtartó fedelét, és távolítsa el a csomagtartót a tengelyen keresztül. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a zsanérba. A csomagtartó eltávolítása előtt távolítsa el a zsírt a csomagtartó belsejéből, és helyezze be a zsanérba.

8. Ha szükséges, mossa le a csuklót benzinben, és ellenőrizze a versenypályákat kopás és sérülés szempontjából. Jelentős kopás esetén a teljes kötést ki kell cserélni.

9. Tisztítsa meg a hátsó hajtótengelyt.

Szerelés



1. A védőburkolat cseréjéhez használjon javítókészletet. Hosszan tartó használat esetén a második burkolat cseréje is javasolt.

2. Helyezze a szerelőhüvelyt a hajtótengely bordáira. Ha ilyen hüvely nem áll rendelkezésre, fedje…


2. Helyezze a szerelőhüvelyt a hajtótengely bordáira. Ha ilyen hüvely nem áll rendelkezésre, fedje le a nyílásokat védőfóliával, hogy ne sértse meg a fedelet.

3. Szerelje be az új külső O-gyűrűt.

4. Helyezze fel a külső fedelet és a bilincseket.

5. Helyezze a belső fedelet és a bilincseket a hajtótengelyre.

6. Szereljen be egy új belső O-gyűrűt.



7. Távolítsa el a rögzítőhüvelyt és a védőfóliát.

8. Helyezze a belső csuklót a tengelyre.

9. Rögzítse a tengelyt a csomagtartó gallér környékén szorítószerkezettel vagy védőpofákkal…


9. Rögzítse a tengelyt a csomagtartó gallér környékén szorítószerkezettel vagy védőpofákkal ellátott satuval.

10. Nyomja meg az állandó sebességű csuklót egy sodrással, amíg meg nem ütközik a hátsó hajtótengely szomszédos felületével. Ezután nyomja meg a csuklót úgy, hogy a hátsó hajtótengely kiemelkedése 4,2 mm legyen.

11. Rögzítse a tengelyt egy satuba úgy, hogy a zsanéragy a félgyűrűk mellett legyen. Rögzítse a tengelyt tömítéssel. Ezzel egyidejűleg készítsen egy új érmét, középen a két meglévő között. A dombornyomáshoz megfelelő szerszámot használunk 5-6 mm széles munkarésszel.

A futópályák sérülésének elkerülése érdekében, például a szerszám visszarúgása miatt, a domborítást a horgokhoz a lehető legközelebb kell végezni.

Online forrásból átvett publikáció: MERCEDESMAN.ru

12. Távolítsa el a rögzítőelemet.

13. Tolja ütközésig a burkolat fedelét a megfelelő zsanérgyűrűre.

Figyelem! Ugyanakkor ne kenje meg az O-gyűrűt, különben a burkolat később elfordul a csuklógyűrűn. Ha szükséges, a gyűrűt műanyag kalapács könnyű ütéseivel a helyére lehet helyezni.




14. Rögzítse a burkolat fedelét négy ütéssel a kör körül 90°-os lépésekben a csuklópánt test hornyában. Ezután egy kalapáccsal húzza meg a fedelet a csuklópánt testének hornyába. Ugyanakkor győződjön meg arról, hogy a burkolat a megfelelő helyzetben van.

15. Töltse ki a üregek, valamint kiterjed a belső, mind a külső zsanérok az egyenlő szögletes sebességek 100 g MERCEDES zsír. Győződjön meg arról, hogy szennyeződés ne kerüljön a zsanérok.

16. Helyezze a védőburkolatot a burkolatra úgy, hogy a burkolat tömítő ajak a burkolat burkolatának kiemelkedései közé kerüljön.

17. Helyezzen kis átmérőjű csizmákat a hajtótengely vastagságára úgy, hogy beszerelés után ne látszódjon a hajtótengely hornya. A burkolat megvastagodása így a tengely első hornyában rögzül. Helyezze fel a bilincseket és rögzítse őket.

Figyelem! A szorítócsavaroknak ugyanabba az irányba kell nézniük. A második burkolatra szerelje fel a bilincseket úgy, hogy azok 180°-kal eltolódjanak az első burkolathoz képest.


18. Szerelje be a hajtótengelyt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő ▶

Kerékhajtó tengelyek ki- és beszerelése
Kerékhajtó tengelyek tervezése és leírása
A kardántengely ki- és beszerelése
Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hajtásból, hidraulikafolyadék cseréje
Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hajtótengely szétszerelése és a szennyeződésvédő burkolatok cseréje Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Fényszóró és ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Összekötőrúd-fejek és védőburkolatok cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 36 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.