Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hajtásból, hidraulikafolyadék cseréje

Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hajtásból, hidraulikafolyadék cseréje (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: 6 sebességes manuális sebességváltó ↡ Biztonsági intézkedések ↡ Levegő eltávolítása speciális eszköz…↡ Levegő eltávolítása a készülék…↡

6 sebességes manuális sebességváltó



A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából a levegőt el kell távolítani, ha a tengelykapcsoló pedál nem vagy lassan tér vissza, a tengelykapcsoló nehezen oldható ki, vagy ha a hidraulikus rendszert kinyitották.

Biztonsági intézkedések



Mivel a tengelykapcsoló hidraulikus rendszere fékfolyadékkal működik, meg kell ismerkedni a fejezetben található csavargokkal Fékrendszer.

A fékfolyadék mérgező és károsítja az autó fényezését.

Figyelem! Az itt leírt légtelenítési folyamat során némi levegő maradhat a rendszerben. Ennek jele, hogy a tengelykapcsoló kapar, és nem válik ki teljesen. Ebben az esetben a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből a levegőt azonnal el kell távolítani egy szervizben egy speciális eszközzel.


Levegő eltávolítása speciális eszköz használata nélkül



1. Ellenőrizze a szintet a fékfolyadék tartályban, ha szükséges, töltsön folyadékot a rendszerbe, lásd a fejezetet Szokásos karbantartás.

Figyelem! Ne engedje, hogy a tartályban a folyadék szintje csökkenjen;.


Jegyzet. A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.


2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.

3. Távolítsa el az alsó fedelet.

4. Távolítsa el a porvédő sapkát a légtelenítő szerelvényéről (nyíl a munkahengeren). Helyezzen egy…


4. Távolítsa el a porvédő sapkát a légtelenítő szerelvényéről (nyíl a munkahengeren). Helyezzen egy átlátszó tömlőt a szerelvényre.



Jegyzet. A mellékelt illusztráció csak tájékoztató jellegű, és nem teljesen felel meg a leírt modellnek.


5. Óvatosan forgassa el a szerelvényt. A nyitáshoz használjon villáskulcsot, hogy elkerülje a vasalat hatszögének sérülését.

6. Engedje le a tömlő szabad végét egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba, hogy az eltávolítási folyamat során ne kerüljön a rendszerbe.

7. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy körülbelül 10-szer nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd hagyja a pedált lenyomott helyzetben.

8. Ebben a helyzetben nyissa ki a légtelenítőt, és a fékfolyadék elkezd kifolyni. Ha nincs több levegő a szivárgó folyadékban, vagy ha a folyadéknyomás csökken, zárja le a szerelvényt.

Figyelem! Ne engedje, hogy a tartályban lévő folyadékszint jelentősen csökkenjen, mindig töltsön be új folyadékot.


9. Engedje el a tengelykapcsoló pedált, és nyomja meg ismét 10-szer. Miközben a pedált ebben a helyzetben tartja, nyissa ki a szerelvényt. Ismételje meg ezt az eljárást annyiszor, ahányszor szükséges, hogy ne legyenek légbuborékok a tömlőben. Ugyanakkor folyamatosan töltsön új folyadékot a tartályba.

Figyelem! Ha a fékfolyadékot teljesen ki kell cserélni, távolítsa el a levegőt, amíg új folyadék nem jelenik meg a tömlőben. Jelképe világosabb színű.


10. Zárja le a munkahenger szerelvényét. Távolítsa el a tömlőt, és tegye fel a porvédő sapkát.

11. Helyezze vissza az alsó fedelet.

12. Töltse fel a tartályt folyadékkal a MAX jelzésig.

13. Ellenőrizze a fékrendszer és a tengelykapcsoló működését.

Levegő eltávolítása a készülék segítségével



Egy benzinkútnál a levegőt általában egy speciális eszközzel távolítják el a tengelykapcsoló rendszerből. Ez az eszköz folyadéknyomást hoz létre a rendszerben. Az alábbiakban csak azokat a különbségeket ismertetjük, amelyek a fent leírt módszertől eltérőek a levegő eltávolítására, eszköz használata nélkül.



1. Csatlakoztassa a készüléket a gyártó leírása szerint a fékfolyadék tartályhoz.

2. Távolítsa el a porvédő sapkát a tengelykapcsoló munkahengerének légtelenítő szerelvényéről. Helyezze a tömlőt a szerelvényre. Helyezze a tömlő végét egy fékfolyadék-palackba.

3. Nyissa ki a szerelvényt, és tartsa nyitva, amíg a légtelenítés meg nem szűnik, majd zárja le a szerelvényt.

Figyelem! Ha a fékfolyadékot teljesen ki kell cserélni, távolítsa el a levegőt, amíg új folyadék nem jelenik meg a tömlőben. Jelképe világosabb színű.


4. Helyezze a porvédő sapkát a szerelvényre.

5. Távolítsa el a légtelenítőt.

6. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a MAX jelzésig, és zárja le a tartályt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő ▶

Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Tengelykapcsoló kialakítása és leírása
A tengelykapcsoló és a hajtótengelyek specifikációi
A kardántengely ki- és beszerelése
Kerékhajtó tengelyek tervezése és leírása
Kerékhajtó tengelyek ki- és beszerelése
A hajtótengelyek szétszerelése és a védőburkolatok cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Tengelykapcsoló meghajtás — levegő eltávolítása és folyadék cseréje a… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Levegő eltávolítása az üzemanyag-út alacsony nyomású köréből Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló-hajtás hidraulikus köréből Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Levegő eltávolítása a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásból Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Cseréje a levegő szűrő elem Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 32 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.