6-biegowa manualna skrzynia biegów
Powietrze musi być odpowietrzone z siłownika hydraulicznego sprzęgła, jeśli pedał sprzęgła nie wraca lub powraca przy zwalnianiu, sprzęgło nie rozłącza się dobrze lub jeśli układ hydrauliczny został otwarty.
Środki bezpieczeństwa
Ponieważ układ hydrauliczny sprzęgła współpracuje z płynem hamulcowym, konieczne jest zapoznanie się z materiałami rozdziału Układ hamulcowy.
Płyn hamulcowy jest trujący i może uszkodzić lakier Twojego pojazdu.
Uwaga! Opisany tutaj proces usuwania powietrza może spowodować pozostawienie pewnej ilości powietrza w układzie. Oznaką tego jest drapanie i niecałkowite rozłączenie sprzęgła. W takim przypadku powietrze z układu hydraulicznego sprzęgła należy natychmiast usunąć na stacji paliw za pomocą specjalnego urządzenia.
Usuwanie powietrza bez użycia specjalnego urządzenia
1. Sprawdzić poziom w zbiorniczku płynu hamulcowego, w razie potrzeby uzupełnić płyn do układu, patrz Głowica Bieżąca usługa.
Uwaga! Nie dopuścić do obniżenia poziomu płynu w zbiorniku, cały czas uzupełniać płyn.
Notatka. Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do przywództwa.
2. Podnieś i ustaw pojazd na stojakach.
3. Zdejmij dolną pokrywę.
4. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z portu odpowietrzającego (strzałka na cylindrze roboczym). Założyć przezroczysty wąż na złączkę.
Notatka. Załączona ilustracja ma charakter informacyjny i nie w pełni odpowiada opisanemu modelowi.
5. Ostrożnie obróć złączkę. Użyj klucza, aby otworzyć, aby nie uszkodzić sześciokąta złączki.
6. Opuść wolny koniec przewodu do pojemnika z płynem hamulcowym, aby nie dostał się on do układu podczas odpowietrzania.
7. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału sprzęgła do oporu około 10 razy, a następnie pozostawienie pedału w pozycji wciśniętej.
8. W tej pozycji otwórz złączkę do odpowietrzania, jednocześnie zacznie wypływać płyn hamulcowy. Gdy w wypływającym płynie nie ma już powietrza lub ciśnienie płynu spada, zamknij złączkę.
Uwaga! Nie dopuszczać do znacznego spadku poziomu płynu w zbiorniku, cały czas dolewać nowy płyn.
9. Zwolnij pedał sprzęgła i naciśnij go ponownie 10 razy. Trzymając pedał w tej pozycji, otwórz ssanie. Powtórz tę procedurę tyle razy, ile to konieczne, aby upewnić się, że w wężu nie widać pęcherzyków powietrza. Jednocześnie stale dodawaj nowy płyn do zbiornika.
Uwaga! Jeśli płyn hamulcowy wymaga całkowitej wymiany, odpowietrzaj, aż w przewodzie pojawi się nowy płyn. Jego znakiem jest jaśniejszy kolor.
10. Zamknąć złączkę na cylindrze roboczym. Zdejmij wąż i załóż osłonę przeciwpyłową.
11. Załóż dolną pokrywę.
12. Napełnij zbiornik płynem do linii MAX.
13. Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Usuwanie powietrza za pomocą urządzenia
Na stacjach paliw powietrze jest z reguły usuwane z układu sprzęgła za pomocą specjalnego urządzenia. To urządzenie wytwarza ciśnienie płynu w systemie. Poniżej opis tylko różnic w stosunku do opisanego powyżej sposobu usuwania powietrza bez użycia urządzenia.
1. Podłącz przyrząd zgodnie z opisem producenta do zbiornika płynu hamulcowego.
2. Zdjąć zaślepkę pyłoszczelną z króćca odpowietrzania na cylindrze roboczym sprzęgła. Nałożyć wąż na złączkę. Zanurz koniec węża w butelce z płynem hamulcowym.
3. Otwórz złączkę i pozostaw ją otwartą, aż powietrze przestanie wypływać, a następnie zamknij złączkę.
Uwaga! Jeśli płyn hamulcowy wymaga całkowitej wymiany, odpowietrzaj, aż w przewodzie pojawi się nowy płyn. Jego znakiem jest jaśniejszy kolor.
4. Załóż osłonę przeciwpyłową na złączkę.
5. Usuń odpowietrznik.
6. Napełnij zbiorniczek płynem hamulcowym do oznaczenia MAX i zamknij zbiorniczek.