Eltávolítás
1. Távolítsa el a kézi sebességváltót, lásd a részt A sebességváltó ki- és beszerelése.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló kosarat rögzítő Torx csavarokat (nyilak az ábrán) egymás után 1-1½ fordulattal, hogy tehermentesítse a lemezt. A lendkerék elfordulásának elkerülése érdekében csavarok meglazítása közben csavarhúzóval vagy bilinccsel fogja meg. A benzinkutak erre a célra speciális szerszámot (1) használnak.
Figyelem! Ha a Torx csavarokat egyenetlenül forgatják, az károsíthatja a membránrugókat.
3. Ezután csavarja ki teljesen a rögzítőcsavarokat.
Figyelem! Jegyezze meg vagy jegyezze fel a tengelykapcsoló hajtású tárcsa helyzetét, hogy az összeszerelés során vissza tudja állítani az eredeti helyzetébe.
4. Távolítsa el a tengelykapcsoló kosarat és a meghajtott tárcsát.
Figyelem! Ne engedje, hogy a lemezek leesjenek eltávolításkor, pl ellenkező esetben a tengelykapcsoló működésével kapcsolatos problémák léphetnek fel a telepítés után.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a nyomólemezen nincsenek-e forró pontok és hornyok, szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a membránrugó nyelveinek kopását és magasságát, ha szükséges, óvatosan hajlítsa meg a rugók végeit.
Figyelem! A rugós kopás nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
3. Ellenőrizze a nyomólemez és a kosár csatlakozásait, hogy nincsenek-e repedések, és a szegecscsatlakozások szilárdságát. Cserélje ki a sérült vagy gyenge szegecskötésű kosarat.
4. Új tengelykapcsoló felszerelése előtt oldószerrel távolítsa el az új tengelykapcsoló védőbevonatát a súrlódó felületekről. Ezután durva csiszolópapírral tisztítsa meg a hajtott és nyomólemezek súrlódó felületeit.
5. Olajos vagy mechanikailag sérült lemez – cserélje ki.
6. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágyat a sebességváltó házában zaj, szivárgás és kopás szempontjából, szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló tárcsa és a sebességváltó bemenő tengelyének bordás ízületeit, és kenje be vékony réteg MoS2 zsírral, például MOLYKOTE BR 2.
Figyelem! Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot, különben a tengelykapcsoló súrlódó felületeire kerülhet, ami a tengelykapcsoló hibás működéséhez vezethet. A szükséges zsír mennyisége a kukoricaszem nagyságától függ.
A kettős tömegű lendkerékkel szerelt motoroknál az orsós csatlakozás nikkellel van bevonva, így nincs szükség kenésre. A kettős tömegű lendkerék jele a csillapító rugók hiánya.
2. Állítsa középre a tengelykapcsoló tárcsát egy megfelelő sodrással, például egy HAZET 2174-el vagy egy régi sebességváltó kimenő tengelyével. Ha a tengelykapcsoló tárcsa nincs középre állítva, a sebességváltó kimenő tengelyét később nem lehet behelyezni.
3. Szerelje be a tengelykapcsoló kosarat úgy, hogy a tengelykapcsoló lemez középen legyen a lendkerék megfelelő csapjaira.
4. Csavarja be kézzel a kosárrögzítő csavarokat, majd húzza meg keresztben több lépésben, minden alkalommal 1-1 ½ fordulattal.
Figyelem! Meghúzáskor ügyeljen arra, hogy a kosár egyenletesen nyomódjon a lendkerékhez. A meghúzási nyomaték a Műszaki adatokban van megadva.
5. Távolítsa el a központosító sodrást.
6. Távolítsa el a lendkerékreteszelő szerszámot, ha fel van szerelve.
7. Szerelje vissza a kézi sebességváltót, lásd a részt A sebességváltó ki- és beszerelése.