Arborele de antrenare a roților din spate
1 - Arborele de transmisie versiunea 1; 2 - Inel de reținere; 3 - Arborele de transmisie versiunea 2; 4 - Bară de blocare; 5 - Șurub Torx; 6 - Piuliță de fixare a butucului; 7 - Balama interioara; 8 - Inel de reținere; 9 - Treapta principală
Îndepărtarea și montarea articulațiilor CV și a capacelor de protecție pentru arbori de transmisie
37a - Arborele de transmisie; 37b - Imbinare exterioara; 37c - Balama interioară; 37d - Butuc comun; 37e - Minge; 37f - Separator; 37g - Inel de reținere; 37h - Acoperire; 37i - Simering; 37k - Clemă; 37I, 37m - Huse de protectie
Mașina este condusă prin transmiterea cuplului de la cutia de viteze la roți folosind doi arbori de transmisie. Anterele balamalelor interne sunt din cauciuc, iar cele externe sunt din termoplastic (termoplastul este mai rezistent la influențele externe). Fiecare arbore este format din trei părți principale: o articulație internă (de tip "trepied"), arborele în sine și o articulație externă cu viteză constantă (articulație CV). Articulația interioară a arborelui este asigurată cu un inel de reținere. Îmbinările exterioare ale ambilor arbori (articulații CV) se termină în arbori canelați care se potrivesc în canelurile butucurilor roților motoare. Arborele sunt fixate în butuci cu piulițe.