2. Агледзіце пылавікі (1) на наяўнасць парываў і расколін, а таксама саслабленых хамутоў (2). У выпадку выяўлення прыкмет расколін ці ўцечкі змазкі чахол павінен быць заменены.
3. У той жа час праверце агульны стан шарніраў роўных вуглавых скарасцей, трымаючы вал і адначасова спрабуючы пракруціць кола. Паўторыце спробу, прытрымваючы ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў і пракручваючы вал. Любы прыкметны люфт паказвае на знос шарніра, знос у пазах вала ці адварочванне стопорной гайкі вала.