2. Огляньте пильовики (1) на наявність розривів і тріщин, а також ослаблених хомутів (2). У разі виявлення ознак тріщин або витоку мастила чохол повинен бути замінений.

3. У той же час перевірте загальний стан шарнірів рівних кутових швидкостей, тримаючи вал і одночасно намагаючись провернути колесо. Повторіть спробу, притримуючи внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей та провертаючи вал. Будь-який помітний люфт вказує на знос шарніра, знос у пазах валу або відвертання стопорної гайки валу.
(Оригінальна стаття знаходиться на порталі: MERCEDESMAN)
