2. Опустіть задню вісь автомобіля (тільки для автомобілів з пневматичними пружинами задньої підвіски (код комплектації CLO).
3. Встановіть важіль системи контролю рівня кузова у пасивний режим (тільки для автомобілів з пневматичними пружинами задньої підвіски (код комплектації CLO).
4. Зніміть захисний ковпачок задньої маточини.
5. Відкрутіть центральну гайку кріплення приводного валу в задній ступиці, для чого виконайте наведені нижче дії.
Зняття гайки
5.1. Відігніть увігнуті для фіксації гайки частини коміра (показано стрілками на малюнку VN 4.041) та відкрутіть гайку (1). При відкручуванні гайки колесо має стояти землі. Рух автомобіля при ослаблених гайках (1) не допускається.
Установка та затягування гайки
5.2. Затягування гайки проводиться у два етапи за схемою: 165 Нм + 60°
Увага: завжди застосовуйте нову гайку.
Фіксація гайки
5.3. За допомогою відповідного інструменту вогне комір (3) гайки (1) в пази шліцьового наконечника (4) зовнішнього ШРУСа. Фіксуюча (увігнута) частину коміра повинна щільно прилягати до поверхні паза.
5.4 Нанесіть контрольну мітку за допомогою фарби на гайку і на шліцевий наконечник.
VN 4.041 1. Гайка; 2. Пристрій для фіксації гайки; 3. Комір гайки; 4. Шлицевий наконечник зовнішнього ШРУСа
6. Відпустіть гальмо стоянки.
7. Зніміть колесо.
8. Зніміть головний редуктор задньої осі.
9. Вийміть за допомогою монтажної лопатки внутрішній ШРУС приводного валу (1) з редуктора головної передачі (докладніше див. нижче).
10. Витягніть зовнішній ШРУС із маточини заднього важеля (3).
11. Встановлюйте в зворотній послідовності.
VN 4.042 1. Привідний вал заднього колеса; 2. Додатковий вантаж приводного валу (для автомобілів з двигуном ОМ646, код МС1 або МС2); 3. Важіль задньої підвіски