Галоўная задняя перадача
Тып | Жорстка замацавана на папярочцы задняй падвескі |
Прывадныя валы
Тып | Сталёвыя, з шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) з двух бакоў вала |
Карданны вал
Тып | Трубчасты, які складаецца з двух частак вал з цэнтральным падшыпнікам і ўніверсальным шарнірам. З двух бакоў вала ўстаноўлены гумовыя пругкія муфты |
Моманты зацягвання
Задняя галоўная перадача | |
Ніты мацавання задняй галоўнай перадачы: | |
Пярэднія балты | 45 Нм |
Заднія балты: | |
- балты М10 | 50 Нм |
- балты М14: | |
• з гасільнікам крутильных ваганняў | 150 Нм |
• без гасільніка крутильных ваганняў | 110 Нм |
Прывадныя валы | |
Мацаванне да фланца задняй галоўнай перадачы | 70 Нм |
Гайка мацавання прываднага вала да ступіцы | 200 – 240 Нм |
Карданны вал | |
Гайкі злучальных нітаў: | |
- балты М10 | 45 Нм |
- балты М12 | 60 Нм |
Ніты мацавання кранштэйна падшыпніка | 25 Нм |
Гайка шлицевой муфты | 30 - 40 Нм |
Кранштэйны задняга мацавання каробкі перадач: | |
– кранштэйн да кузава | 45 Нм |
– кранштэйны да скрынцы перадач | 70 Нм |
[Арыгінальны артыкул знаходзіцца на партале: MercedesMan.ru]
Колы
Ніты мацавання кола | 110 Нм |