Treapta principală de marșarier
Tip | Montat rigid pe traversa suspensiei spate |
Arborele de transmisie
Tip | Oțel, cu îmbinări cu viteză constantă (articulații CV) pe ambele părți ale arborelui |
Arborele cardanic
Tip | Arbore tubular, din două piese, cu rulment central și articulație universală. Cuplajele elastice din cauciuc sunt instalate pe ambele părți ale arborelui |
Cupluri de strângere
Transmisie finală spate | |
Șuruburi de fixare a transmisiei finale spate: | |
Șuruburi din față | 45 Nm |
Șuruburi din spate: | |
– șuruburi M10 | 50 Nm |
– șuruburi M14: | |
• cu amortizor de vibrații de torsiune | 150 Nm |
• fără amortizor de vibrații de torsiune | 110 Nm |
Arborele de transmisie | |
Atașare la flanșa de transmisie finală spate | 70 Nm |
Piuliță care fixează arborele de antrenare pe butuc | 200 – 240 Nm |
Arborele cardanic | |
Piulițe pentru șuruburi de conectare: | |
– șuruburi M10 | 45 Nm |
– șuruburi M12 | 60 Nm |
Șuruburi de fixare a suportului rulmentului | 25 Nm |
Piuliță de cuplare canelară | 30 – 40 Nm |
Suport de montare transmisie spate: | |
– suport pe corp | 45 Nm |
– suport la cutia de viteze | 70 Nm |
Rotile
Șuruburi de roată | 110 Nm |
(Articolul original este pe portal: mercedesman.ru)
