Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Transmisie
  • Arbore de transmisie
  • Demontare și instalare transmisiei finale din spate

Demontare și instalare transmisiei finale din spate (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Când instalați transmisia finală spate, trebuie să utilizați piulițe noi ale arborelui de transmisie spate, șuruburi de montare a arborelui de transmisie și piulițe de montare a carcasei transmisiei finale spate.


Demontarea



1. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roțile din spate. Dacă este necesar, goliți uleiul din carcasa transmisiei finale din spate.

2. Folosind vopsea, aplicați semne de aliniere pe cuplajul flexibil al arborelui de transmisie și pe flanșa de transmisie finală spate. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează cuplajul flexibil al arborelui de transmisie pe flanșa de transmisie finală din spate. La instalare, trebuie să folosiți piulițe noi.

3. Deșurubați șuruburile care fixează articulația interioară a arborelui de transmisie din dreapta pe flanșa de transmisie finală din spate, îndepărtați placa de montare și, folosind un fir moale, suspendați arborele de transmisie din partea inferioară a vehiculului.

Atenţie! Eliminați posibilitatea căderii libere a arborelui de antrenare, deoarece aceasta poate face ca articulația exterioară să aibă viteze unghiulare egale ale arborelui de antrenare. Când instalați arborele de transmisie, trebuie să utilizați șuruburi noi de îmbinare interioară a arborelui de transmisie.


4. În mod similar, deconectați arborele de transmisie stânga de la transmisia finală din spate.

5. La modelele cu ABS, deconectați conectorul electric al senzorului din spate instalat pe roata vehiculului. Scoateți firele electrice de pe suporturile de montare, astfel încât senzorul să poată fi îndepărtat împreună cu transmisia finală din spate.



6. Folosind un cric printr-un bloc de lemn, sprijiniți transmisia finală din spate.

7. Deșurubați piulițele și scoateți cele două șuruburi care fixează partea din spate a transmisiei finale. Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează partea din față a transmisiei finale. La instalarea transmisiei finale spate, trebuie folosite piulițe noi.

8. Cu prudență, coborâți transmisia finală din spate și scoateți-o de sub vehicul. Marcați locația și scoateți șaibe și suporturile de cauciuc de pe suportul frontal al transmisiei finale din spate. Verificați starea rulmenților din cauciuc și, dacă este necesar, înlocuiți-i.

Instalare



1. Aliniați flanșa de transmisie finală din spate cu cuplajul flexibil al arborelui de transmisie, conform semnelor făcute înainte de demontare.

2. Verificați dacă rulmenții și șaibele din cauciuc sunt instalate corect și reinstalați transmisia finală spate.

3. Instalați șuruburile de montare ale transmisiei finale din spate, apoi înșurubați piulițe noi pe ele și strângeți-le la cuplul necesar.

4. Verificați alinierea marcajelor, apoi introduceți șuruburile care fixează cuplajul elastic al arborelui elicei pe flanșa transmisiei finale din spate, înșurubați piulițe noi pe ele și strângeți-le la cuplul necesar.

5. La modelele cu ABS, conectați conectorul electric la senzorul roții din spate.

6. Aliniați arborii de antrenare cu flanșele de transmisie finală din spate. Ungeți filetele și capetele noilor șuruburi cu ulei, apoi instalați șuruburile și plăcile de montare pe arborii de antrenare, înșurubați șuruburile și strângeți-le la cuplul specificat.

7. Montați roțile și strângeți șuruburile roților, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Arbore de transmisie
Următorul ▶

Schimbarea uleiului în transmisia finală spate
Informații generale despre arbori de transmisie
Caracteristicile tehnice ale arborilor de transmisie
Înlocuirea inelelor O ale transmisiei finale din spate
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor CV ale arborelui de antrenare
Arborele cardanic — demontare și instalare
Cuplaj elastic din cauciuc pentru arborele elicei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Jocul suportului brațului de suspensie spate — verificare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Design suspensie spate Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Pornirea mișcării și comutarea transmisiei automate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea vizuală a scurgerilor transmisiei automate Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare capacului transmisiei din spate Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Componentele cutiei de viteze a transmisiei finale a punții spate Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.