Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Снятие и установка задней главной передачи

Снятие и установка задней главной передачи (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Внимание! При установке задней главной передачи необходимо использовать новые гайки крепления задней части карданного вала, болты крепления приводного вала и гайки крепления картера задней главной передачи.


Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса. При необходимости слейте масло из картера задней главной передачи.

2. Используя краску, нанесите метки совмещения на упругую муфту карданного вала и фланец задней главной передачи. Отвинтите гайки и болты, крепящие упругую муфту карданного вала к фланцу задней главной передачи. При установке необходимо использовать новые гайки.

3. Отвинтите болты, крепящие внутренний шарнир правого приводного вала к фланцу задней главной передачи, снимите пластину крепления и, используя мягкую проволоку, подвесьте приводной вал к днищу автомобиля.

Внимание! Исключите возможность свободного провисания приводного вала, так как это может привести наружного шарнира равных угловых скоростей приводного вала. При установке приводного вала необходимо использовать новые болты крепления внутреннего шарнира приводного вала.


4. Аналогичным образом отсоедините левый приводной вал от задней главной передачи.

5. На моделях с ABS отсоедините электрический разъем заднего датчика, установленного на колесе автомобиля. Извлеките электрические провода из скоб крепления так, чтобы датчик можно было снять вместе с задней главной передачей.

6. Домкратом через деревянный брусок поддержите заднюю главную передачу.



7. Отвинтите гайки и извлеките два болта крепления задней части главной передачи. Отвинтите гайку и извлеките болт крепления передней части главной передачи. При установке задней главной передачи необходимо использовать новые гайки.

8. Соблюдая осторожность, опустите заднюю главную передачу и извлеките ее из-под автомобиля. Отметьте расположение и снимите шайбы и резиновые опоры с переднего крепления задней главной передачи. Проверьте состояние резиновых опор и, при необходимости, замените их.

Установка



1. Совместите фланец задней главной передачи с упругой муфтой карданного вала в соответствии с метками, нанесенными перед снятием.

2. Проверьте правильность установки резиновых опор и шайб и установите заднюю главную передачу на место.

3. Установите болты крепления задней главной передачи, затем навинтите на них новые гайки и затяните их требуемым моментом.

4. Проверьте совмещение меток, затем вставьте болты крепления упругой муфты карданного вала к фланцу задней главной передачи, навинтите на них новые гайки и затяните их требуемым моментом.

5. На моделях с ABS подсоедините электрический разъем к датчику заднего колеса.

6. Совместите приводные валы с фланцами задней главной передачи. Смажьте резьбу и головки новых болтов маслом, затем установите болты и крепежные пластины на приводные валы, ввинтите болты и затяните их требуемым моментом.

7. Установите колеса и ввинтите болты крепления колес, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колес требуемым моментом.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Приводные валы
Следующие ▶

Замена масла в задней главной передаче
Общая информация о приводных валах
Техническая характеристика приводных валов
Замена уплотнительных колец задней главной передачи
Приводные валы — снятие и установка
Замена защитных чехлов ШРУСов приводного вала
Карданный вал — снятие и установка
Резиновая упругая муфта карданного вала
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Амортизационная пружина задней подвески — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка задней торцевой крышки, замена заднего сальника… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка главной передачи (дифференциала) Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Снятие и установка заднего редуктора главной передачи Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.