Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Приводные валы — снятие и установка

Приводные валы — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Внимание! При установке приводного вала необходимо использовать новые гайки крепления приводного вала к ступице заднего колеса и новые болты крепления приводного вала к фланцу задней главной передачи.


Снятие



Отвинчивание болтов крепления приводного вала к фланцу задней главной передачи



Отвинчивание болтов крепления приводного вала к фланцу задней главной передачи


1. Используя зубило или отвертку, снимите колпачок гайки ступицы. Используя пробойник и молоток, соблюдая осторожность, отогните буртик гайки крепления ступицы из канавки приводного вала. Ослабьте гайку крепления приводного вала и болты крепления колеса.

2. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

3. Снимите соответствующее заднее колесо. При снятии левого приводного вала снимите выхлопную трубу.

Материал создан на основе сайта (www.MercedesMan.ru)

4. Отвинтите болты и снимите пластину крепления, крепящую приводной вал к фланцу задней главной передачи. Используя мягкую проволоку, подвесьте приводной вал к днищу автомобиля (см. рис. Отвинчивание болтов крепления приводного вала к фланцу задней главной передачи).

Внимание! Исключите возможность свободного провисания приводного вала, так как это может привести наружного шарнира равных угловых скоростей приводного вала. При установке приводного вала необходимо использовать новые болты крепления внутреннего шарнира приводного вала.




5. Отвинтите гайку крепления приводного вала к ступице и извлеките приводной вал из ступицы. Если приводной вал плотно сидит в ступице, для его извлечения используйте деревянную киянку или специальный инструмент, крепящийся болтами к ступице.

6. Извлеките приводной вал из-под автомобиля.

Установка



Нанесение тонкого слоя моторного масла и резьбу, и боковую поверхность гайки крепления приводного вала к ступице



Нанесение тонкого слоя моторного масла и резьбу, и боковую поверхность гайки крепления приводного…


Завинчивание гайки крепления приводного вала к ступице



Завинчивание гайки крепления приводного вала к ступице


Зачеканивание буртика гайки крепления приводного вала в паз приводного вала



Зачеканивание буртика гайки крепления приводного вала в паз приводного вала


1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.



2. Перед установкой смажьте резьбу и боковую поверхность новой гайки крепления приводного вала чистым моторным маслом (см. рис. Нанесение тонкого слоя моторного масла и резьбу, и боковую поверхность гайки крепления приводного вала к ступице).

3. Установите новые болты крепления внутреннего шарнира приводного вала к фланцу задней главной передачи.

4. Затяните гайку крепления приводного вала к ступице требуемым моментом. Зафиксируйте гайку от отворачивания, для чего, используя молоток и выколотку, зачеканьте буртик гайки в паз приводного вала (см. рис. Завинчивание гайки крепления приводного вала к ступице, Зачеканивание буртика гайки крепления приводного вала в паз приводного вала).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Приводные валы
Следующие ▶

Замена уплотнительных колец задней главной передачи
Снятие и установка задней главной передачи
Замена масла в задней главной передаче
Общая информация о приводных валах
Техническая характеристика приводных валов
Замена защитных чехлов ШРУСов приводного вала
Карданный вал — снятие и установка
Резиновая упругая муфта карданного вала
Центральный подшипник карданного вала
Универсальный шарнир карданного вала
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Приводные валы — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Маслоотражательные колпачки — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка заглушек блока цилиндров Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.