Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Kardanový hriadeľ
1 - Predný tlmič; 2 - Príruba kardanového hriadeľa; 3 - Zostava kardanového hriadeľa; 4 - Zadná centrovacia objímka; 5 - Predný hriadeľ vrtule; 6 - Puzdro; 7 - Guličkové ložisko; 8 - Podpora; 9 - Zadný kardanový hriadeľ
Odstránenie
Pozor! Nezabudnite vymeniť samoistiace skrutky a matice za nové.
Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do manuálu.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
2. Demontujte zadnú časť výfukového systému, pozrite si časť Demontáž, montáž výfukového systému a kontrola tesnosti.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte tepelný štít (1).
4. Dieselový motor: Demontujte spodné obloženie vozidla.
5. Manuálna prevodovka: Odpojte výstuhu na centrálnej radiacej jednotke.
6. AT: Odpojte výstuhu (2). (3) – kardanový hriadeľ.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a odpojte predný hnací hriadeľ od prevodovky. V tomto prípade by spojka mala zostať na kardanovom hriadeli. Aby ste zabránili otáčaniu hnacieho hriadeľa, držte ho remienkovým kľúčom.
(Originál publikovaný na webovej stránke: MERCEDESMAN)
8. Odpojte zadný hnací hriadeľ od koncového prevodu. V tomto prípade musí príruba zostať na kardanovom hriadeli.
9. Uvoľnite vodiace puzdrá v prírubách hriadeľa vrtule pomocou valcového unášača (W = 10 - 12 mm, dĺžka = približne 150 mm).
Pozor! Umiestnite podperu pod hriadeľ vrtule, aby sa pri demontáži nenakláňal pod veľkým uhlom. V opačnom prípade môže dôjsť najmä k rozdrveniu ochranných krytov na spoji s konštantnou rýchlosťou.
10. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce strednú podperu a držte ju proti otáčaniu. V prípade potreby odstráňte podložky zo skrutiek. Pri inštalácii je potrebné ich nainštalovať na pôvodné miesta.
11. Odstráňte hnací hriadeľ z centrovacích čapov na prevodovke a na prírube hlavného pohonu a vytiahnite hriadeľ späť.
12. V prípade potreby oddeľte predný a zadný hnací hriadeľ pomocou drážkovaného spoja.
Inštalácia
1. Ak boli predný a zadný hnací hriadeľ oddelené, znova ich pripojte. Pritom dávajte pozor na označenia na oboch hriadeľoch. Jazýček predného hriadeľa by mal byť medzi dvoma jazýčkami na otočnej vidlici. Pred montážou namažte drážkový spoj tukom Molykote. Zakryte spojenie ochranným krytom.
2. Naplňte dutiny oboch centrovacích puzdier po 6 g univerzálneho maziva (napr. MERCEDES 267/0, "Aral Langzeitfett H" alebo "Elf Multi") a nainštalujte hnací hriadeľ na miesto.
3. Medzipodperu kardanového hriadeľa zaistite krútiacim momentom 30 Nm.
4. Zaistite zadný hnací hriadeľ k hlavnému ozubenému kolesu silami uvedenými v špecifikáciách.
5. Pripevnite predný hnací hriadeľ k prevodovke silami uvedenými v špecifikáciách.
6. AT: Zaistite výstužné rebro vpredu krútiacim momentom 23 Nm.
7. Manuálna prevodovka: Pripevnite priečnu výstuhu k centrálnemu bloku radenia s krútiacim momentom 23 Nm.
8. Vznetový motor: Namontujte späť spodné obloženie vozidla.
9. Pripevnite tepelný štít. V prípade potreby vymeňte matice.
10. Nainštalujte zadnú časť výfukového systému, pozrite si časť Demontáž, montáž výfukového systému a kontrola tesnosti.
11. Spustite auto na kolesá.