Загальні параметри | |
Мастило приводних валів | |
Внутрішні ШРУС, гр | 100 |
Зовнішні ШРУС, гр | 100 |
При заміні захисного чохла шарнір, за потреби, доповніть мастилом. | |
Диференціал | 1.1 л, олія для гіпоїдних передач SAE85W90 МВ-235.7 або "ВР Energear MBE" |
Кут між осями (у дужках для повнопривідних моделей 4MATIC) | |
Коробки передач та переднього карданного валу, град. | -0.5…+0.67 (-0.6…-1.1) |
Переднього та заднього карданного валу, град. | +0.17…+1.0 (-0.6…+0) |
Заднього карданного валу та диференціала, град. | -0.83…-0.17 (-0.1…-0.9) |
Діаметр приводної шестерні диференціала, мм | 185 або 198 |
Передатне відношення головної передачі | |
2.65 (45:17) | |
2.87 (43:15) | |
3.27 (36:11) | |
3.27 (49:15) | |
3.46 (45:13) | |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм | |
Моменти затягування кріплення наведено також у тексті Глави та на деяких ілюстраціях*. | |
*Виділені в тексті жирним шрифтом моменти затягування підлягають точному дотриманню; не виділені жирним шрифтом зусилля наведені лише орієнтовно | |
Болти кріплення кошика зчеплення до маховика | 25 |
Важіль вимикання зчеплення | |
| 9 |
| 8 |
Кріплення задньої опори двигуна/КПП | |
Болти (2) | 25 |
Болти (3) поперечки ззаду до кузова | 40 |
Болт або гайка кріплення опори двигуна до КПП | 50 |
Гайки фланця карданного валу до КПП: | |
| 40 |
| 60 |
Гайки фланця карданного валу до фланця головної передачі | |
| 40 |
| 60 |
Болт кріплення задньої кришки до редуктора | 50 |
Зливна пробка диференціалу | 50 |
Заливна пробка диференціалу | 50 |
Сапун | 30 |
Болт кріплення веденої шестерні до диференціалу | 85 |
[Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: MercedesMan.ru]