Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Aerisirea transmisiei hidraulice

Aerisirea transmisiei hidraulice (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
La stația de service, se folosește un dispozitiv special pentru purjarea sistemului hidraulic. În descrierea de mai jos, o acționare hidraulică a frânei este utilizată pentru a purja sistemul hidraulic de antrenare a ambreiajului. Pentru a finaliza lucrarea, aveți nevoie de o bucată de furtun transparent de diametrul corespunzător, lungime de 1 m.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.

Așezați furtunul pe racordul de purjare de pe etrierul din dreapta față și deschideți racordul.

Asistentul trebuie să apese pedala de frână până când furtunul este umplut cu lichid de frână și bulele de aer încetează să mai emită.

Așezați capătul liber al furtunului pe racordul de purjare al cilindrului de lucru și deschideți racordul.

Apăsarea alternativă a pedalei de frână, închiderea supapei de purjare, eliberarea pedalei, deschiderea supapei de purjare etc. până când se oprește eliberarea bulelor de aer în rezervor.

Închideți fitingurile de purjare de pe etrier și de pe cilindrul de lucru, scoateți furtunul.

Verificați funcționarea transmisiei ambreiajului cuplând treapta de marșarier cu motorul pornit. Verificați etanșeitatea conexiunilor.

Umpleți rezervorul cu lichid de frână până la marcajul "Max".
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Ambreiaj si cardan
Următorul ▶

Verificarea jocului liber al pedalei de ambreiaj și exterioară
Demontare și instalare cilindrului de lucru
Demontare și instalare cilindrului principal
Verificarea uzurii garniturilor discurilor antrenate de ambreiaj (asamblate)
Unitate de eliberare a ambreiajului
Demontarea si montarea sincronizatorului transmisiei manuale
Demontare și instalare transmisiei cardanice
Demontare și instalare lagărului de sprijin intermediar al transmisiei cardanice
Reglarea vârfului roților din față
Specificații ambreiaj
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Împingătoare hidraulice cu discuri Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Design și caracteristici tehnice ale transmisiei automate Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Pornirea mișcării și comutarea transmisiei automate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea vizuală a scurgerilor transmisiei automate Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Aerisirea acționării hidraulice a ambreiajului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.