Reglarea vârfului roților din față (Mercedes-Benz S-Class W116)

Datele pentru reglarea roților din față pot fi găsite în tabelele cu date de mărime și reglare. Înainte de a măsura și regla, asigurați-vă că direcția, suspensia roții și rulmenții roții sunt asamblate conform recomandărilor prescrise și nu au goluri în conexiuni. Așezați mașina pe o suprafață plană și setați presiunea în anvelope la presiunea necesară. Pentru a verifica, aveți nevoie de un dispozitiv de măsurare bun.

Reglarea vârfului roților din față

Vârful roții din față este definit ca diferența de distanță dintre marginile interioare ale jantelor, măsurată pe părțile din față și din spate la înălțimea axei butucului roții.

Creșterea vârfului roții duce la uzură la exteriorul anvelopelor. Înclinarea insuficientă duce la uzură la interiorul anvelopelor. Pentru o verificare precisă, este necesar să instalați o targă pe partea din față a ambelor roți. Aceasta compensează modificările alinierii roților în timpul mersului datorită elasticității tijelor de direcție. Presupunem ca nu exista targa disponibila, lucrarea se poate face fara ea, dar in acest caz va sfatuim sa verificati suplimentar alinierea la o statie de service. Verificarea înclinării roților din față se efectuează în următoarea secvență:

Setați direcția în poziția de mijloc pentru a conduce în direcție dreaptă. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul până când șurubul de strângere de pe arbore se află într-o poziție orizontală, care corespunde poziției orizontale a căptușelii de pe volan. La stațiile de service Mercedes-Benz, se folosește un șurub special pentru a regla poziția centrală, utilizarea acestuia nu este descrisă în acest manual.



Măsurați distanța dintre marginile discurilor roților din față pe partea din față la înălțimea axei butucului și marcați punctele de măsurare cu cretă.

Rotiți mașina cu o jumătate de rotație a roții și măsurați distanța dintre marginile discurilor din spate la înălțimea axei butucului în locurile marcate cu cretă. Comparați rezultatele măsurătorilor. Când se măsoară fără a utiliza o targă cu roți, valoarea de înclinare ar trebui să fie de 5 mm ±1 mm cu utilizarea unei targă cu roți, valoarea de înclinare ar trebui să fie de 2,5 mm ±1 mm.

Dacă este necesar, reglarea degetelor se realizează prin modificarea simultană a lungimii tijelor de direcție. La exterior, capătul bilei tirantului este asigurat cu un inel conic și o piuliță de blocare pe interior, cu o clemă cu șurub și piuliță. După slăbirea prinderii, țeava tijei este rotită în direcția dorită simultan din stânga și dreapta, volanul ar trebui să fie în poziția de mijloc.

Măsurați valoarea de înclinare după reglare așa cum este descris mai sus și strângeți elementele de fixare de pe tijele de direcție. Strângeți clema din interiorul tirantului, apoi, în timp ce țineți inelul conic să nu se rotească, strângeți piulița de blocare. Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, verificați ca articulațiile sferice ale capetelor să fie în poziția de mijloc pentru a evita deteriorarea în timpul mișcării.



Articolul a fost împrumutat de pe site [MERCEDESMAN.ru]