У сервису се користи посебан уређај за одзрачивање хидрауличног система. У опису испод, хидраулички кочни погон се користи за одзрачивање хидрауличког система погона квачила. Да бисте завршили посао, потребан вам је комад провидног црева одговарајућег пречника, дужине 1 м.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно.
Поставите црево на прикључак за одзрачивање на десној предњој чељусти и отворите прикључак.
Помоћник мора притиснути педалу кочнице док се црево не напуни кочионом течношћу и мехурићи ваздуха не престану да емитују.
Поставите слободни крај црева на прикључак за одзрачивање радног цилиндра и отворите прикључак.
Наизменично притискање педале кочнице, затварање вентила за одзрачивање, отпуштање педале, отварање вентила за одзрачивање итд. док не престане ослобађање ваздушних мехурића у резервоару.
Затворите прикључке за одзрачивање на чељусти и на радном цилиндру, уклоните црево.
Проверите рад погона квачила тако што ћете укључити брзину уназад док мотор ради. Проверите заптивеност прикључака.
Напуните резервоар кочионом течношћу до ознаке "Мак".
(Текст поново објављен са веб-сајта: www.mercedesman.ru)
Одзрачивање хидрауличног погона (Mercedes-Benz S-Class W116)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Кочиони систем — одзрачивање Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Тело хидрауличног вентила — скидање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Одзрачивање хидрауличног кочионог система Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Основни принципи организовања сталног погона на сва четири точка Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање ваздуха из хидрауличног кола погона квачила Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Одзрачивање хидрауличног погона квачила Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Увод у упутство
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и грејање
- Систем напајање и издање
- Систем паљења и контрола
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Тело
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Упутство за употребу
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и експлоатација
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори V6
- Бензински мотори V8
- Бензински мотори V12
- Дизел мотори OM603
- Дизел мотори OM606
- Систем за хлађење
- Систем напајање и убризгавање
- Систем управљање HFM-SFI
- Систем управљање LH-SFI
- Систем управљање ME-SFI
- Систем управљање дизелем
- Систем паљења
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Механичка кутија 717.438
- Механичка кутија 717.454
- Аутоматско кутија 722.5
- Аутоматско кутија 722.6
- Грип и каишеве, вратила
- Диференцијал
- Шасије
- Кочиони систем
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Систем убризгавање горива
- Преношење
- Квачило и цардан
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Погонски агрегат
- 8-цилиндрични мотор V8
- 6-цилиндрични мотор I6
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем напајање (карбуратор)
- Систем убризгавање горива
- Систем паљења
- Преношење
- Квачило и цардан
- Мењач возила
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
