Ellenőrizze a hajtott tárcsa lengéscsillapító rugókat és a hajtott tárcsaagy bordáinak állapotát. Ha a súrlódó betétek olajossá válnak, cserélje ki a meghajtott tárcsát.
Ellenőrizze a súrlódó burkolatok állapotát. Mérje meg a bélések munkafelületei és a szegecsfejek közötti távolságot, ha a méret kisebb, mint 0,3 mm, a tárcsát ki kell cserélni.
Ellenőrizze a súrlódó burkolatok munkafelületeinek kifutását. Helyezze a meghajtott tárcsát a hajtómű tüskére vagy hajtótengelyére, szerelje be a mérőközpontokba és rögzítse a jelzőt úgy, hogy a hegye a bélés munkafelületének külső oldalán feküdjön (lásd az ábrát. 160). Lassan forgassa el a meghajtó lemezt, és olvassa le a jelzőfényeket. Ha a kifutás meghaladja a 0,5 mm-t, a tárcsa óvatosan kiegyenesíthető csipesszel. Egyéb meghibásodások esetén a lemezt ki kell cserélni.
Rajz. 160. A tengelykapcsoló hajtott tárcsa kifutásának mérése.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsa és a sebességváltó hajtótengelye közötti bordás csatlakozást. Helyezze a meghajtott tárcsát a tengelybordákra, és hüvelyk- és mutatóujjával a tárcsa külső szélét tartva ringassa meg a tárcsát két irányba. A rés nem haladhatja meg a 0,4 mm-t. A megnövekedett hézag oka általában a hajtott tárcsapersely bordájának kopása. Lemezcserekor vásárláskor feltétlenül tüntesse fel, hogy a lemez melyik motorhoz készült.
Ellenőrizze a membránrugó belső végei kopását. Mély földmunkáknál ki kell cserélni a tengelykapcsoló szerelvényt.
(A cikk a portálról származik: «MercedesMAN.ru»)
A membránrugó végeinek magassági távolsága nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. A kiegyenesítés a rugó egyes végeinek meghajlításával lehetséges. Ha a rugótartó felületek 0,3 mm-nél nagyobb mértékben kopottak, a tengelykapcsolót ki kell cserélni.
Ellenőrizze a nyomólemez munkafelületének síkságát, ahogy az ábra mutatja. 161, hézagmérővel határozza meg a rés méretét. Ha a hézag nagyobb, mint 0,3 mm, a tengelykapcsolót ki kell cserélni.
Rajz. 161. A tengelykapcsoló nyomólemez munkafelületének kopásának ellenőrzése.